دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 102038
ترجمه فارسی عنوان مقاله

رقابت اقتصادی نسبی خودروهای الکتریکی با سوخت نور باتری و وسایل نقلیه الکتریکی سوخت

عنوان انگلیسی
Relative economic competitiveness of light-duty battery electric and fuel cell electric vehicles
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی ترجمه فارسی
102038 2018 14 صفحه PDF سفارش دهید
دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه

نسخه انگلیسی مقاله همین الان قابل دانلود است.

هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.

این مقاله تقریباً شامل 10387 کلمه می باشد.

هزینه ترجمه مقاله توسط مترجمان با تجربه، طبق جدول زیر محاسبه می شود:

شرح تعرفه ترجمه زمان تحویل جمع هزینه
ترجمه تخصصی - سرعت عادی هر کلمه 12 تومان 17 روز بعد از پرداخت 124,644 تومان
ترجمه تخصصی - سرعت فوری هر کلمه 24 تومان 9 روز بعد از پرداخت 249,288 تومان
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Transportation Research Part C: Emerging Technologies, Volume 87, February 2018, Pages 183-196

ترجمه کلمات کلیدی
وسایل نقلیه الکتریکی، تقسیم بندی بازار، وسایل نقلیه سوخت مجموع هزینهی مالکیت، هیدروژن، کاهش گازهای گلخانه ای،
کلمات کلیدی انگلیسی
Electric vehicles; Market segmentation; Fuel cell vehicles; Total cost of ownership; Hydrogen; Greenhouse gas abatement;
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله رقابت اقتصادی نسبی خودروهای الکتریکی با سوخت نور باتری و وسایل نقلیه الکتریکی سوخت

چکیده انگلیسی

This paper estimates battery electric (BEV) and hydrogen fuel cell electric vehicle (FCEV) costs from today through 2040 to explore the potential market size of each vehicle type. Two main tasks are performed. First, the total cost of ownership (TCO) – including vehicle purchase, fuel, maintenance, resale, and refueling inconvenience – is estimated for 77 light-duty vehicle (LDV) segments, defined by driving range and size class. Second, data on individual travel behavior is used to estimate the fraction of vehicle owners within each of the 77 segments. In 2020, BEVs are estimated to be the cheaper vehicle option in 79–97 percent of the LDV fleet and have a weighted average cost advantage of $0.41 per mile below FCEVs across all vehicle segments and drivers. However, costs of the two powertrains quickly converge between 2025 and 2030. By 2040, FCEVs are estimated to be less expensive than BEVs per mile in approximately 71–88 percent of the LDV fleet and have notable cost advantages within larger vehicle size classes and for drivers with longer daily driving ranges. This analysis demonstrates a competitive market space for both FCEVs and BEVs to meet the different needs of LDV consumers.

دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه

نسخه انگلیسی مقاله همین الان قابل دانلود است.

هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.

این مقاله شامل 10387 کلمه می باشد.

هزینه ترجمه مقاله توسط مترجمان با تجربه، طبق جدول زیر محاسبه می شود:

شرح تعرفه ترجمه زمان تحویل جمع هزینه
ترجمه تخصصی - سرعت عادی هر کلمه 12 تومان 17 روز بعد از پرداخت 124,644 تومان
ترجمه تخصصی - سرعت فوری هر کلمه 24 تومان 9 روز بعد از پرداخت 249,288 تومان
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.