دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 13005
ترجمه فارسی عنوان مقاله

پیچیدگی مدیریت فناوری: تجزیه و تحلیل نظری و موردکاوی بخش خودرو در ژاپن

عنوان انگلیسی
Complexity in Technology Management: Theoretical Analysis and Case Study of Automobile Sector in Japan
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی
13005 2000 16 صفحه PDF
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Technological Forecasting and Social Change, Volume 64, Issue 1, May 2000, Pages 39–54

فهرست مطالب ترجمه فارسی
چکیده

مقدمه

مدیریت فناوری به عنوان موقعیت پیچیده تصمیم‌گیری 

شکل 1. جداسازی پیچیدگی. منبع: براساس فلاد (1988) [1].

ابعاد حساس پیچیدگی فزاینده در ارتباط با مدیریت فناوری

شکل 2. دسته‌بندی سیستم‌های پیچیده.

الف. عدم‌قطعیت

ب. پیچیدگی درونی

پ. تضاد منافع 

عنصرهای چارچوب 

الف. مدل تکاملی

ب. مدل سیستمی، نقش اجزاء اصلی

پ. شبکه‌بندی

ت. اهمیت ظرفیت ادغام سیستم

ث. جستجو و یادگیری

مورد بخش خودروسازی ژاپن

پیش‌زمینه

موضوع‌های پیش‌روی خودروسازان ژاپنی

الف. ایمنی 

ب. محیط زیست و انرژی

پ. کیفیت، رانندگی راحت

تاثیرات اجتماعی و تنظیمی

جدول 1. مقررات جدید و عامل‌های اجتماعی

شرکت‌ها

الف. شرکت تویوتا

ب. نیسان

پ. هوندا

شکل 3. فناوری‌های مربوط به ایمنی.

ت. میتسوبیشی موتورز

ث. مزدا

نتایج تحلیل داده‌های حق اختراع

تغییرات زمانی داده‌ها درباره درصد حق اختراع

تحلیل داده‌های حق‌اختراع

الف. ایمنی 

شکل 4. فناوری‌های مربوط به محیط‌زیست

شکل 5. فناوری‌های مربوط به کیفیت

ب. محیط زیست

پ. کیفیت و رانندگی راحت

علل افزایش پیچیدگی

بحث
ترجمه کلمات کلیدی
- پیچیدگی - مدیریت فناوری - تجزیه و تحلیل نظری - بخش خودرو - ژاپن
کلمات کلیدی انگلیسی
Complexity,Technology Management,Theoretical Analysis,Automobile Sector,Japan
ترجمه چکیده
در این مقاله، تجزیه و تحلیل نظری در مورد موضوعات مختلف در ارتباط با مدیریت فناوری با رشد فزاینده فراهم شده است. مدلی در این مقاله مطرح می‌کنیم که موقعیت‏های پیچیده را، از جمله مدیریت فناوری برای فضای دو بعدی یعنی پیچیدگی مربوط به انسان و مربوط به شی، دسته‌بندی می‌کند. نکته مربوط به این شبکه وابسته به عوامل مربوط به پیچیدگی بیرونی و درونی و تضاد منافع فعالان است. با تحلیل پیچیدگی موجود در مدیریت فناوری با استفاده از این چارچوب، می‌توانیم ابعاد بسیار مهم مدیریت فناوری را استخراج کنیم. در نهایت، مورد کاوی درباره استراتژی‌های بخش خودرو ژاپنی فراهم می‌کنیم و تمرکز اصلی‌مان بر روی چشم‌انداز فناوری است. شرکت‌های منتخب عبارتند از تویوتا، نیسان، هوندا، میتسوبیشی موتورز و مزدا. به لحاظ ماهیت عوامل مربوط به پیچیدگی فزاینده مدیریت فناوری مربوط به هر دو عامل فناوری و غیر فناوری است. تحلیل میزان و جهت‌گیریِ ظرفیت‌سازی براساس داده‌های حق‌اختراع تایید کرد شرکت‌ها در حال ظرفیت‌سازی در حوزه‌های اصلی مربوط به ایمنی، محیط زیست و رانندگی راحت در طی یک دهه هستند تا به انتظارات اجتماعی در حال تغییر و فشارهای محیطی پاسخ دهند. این تحلیل نشان می‌دهد بخش خودروسازی، با توجه به پیچیدگی فزاینده داخلی و خارجی، تغییرات شدیدی تجربه می‌کند.
ترجمه مقدمه
نظر به رقابت فوق‌العاده در مقیاس جهانی، بسیاری از صنایع تغییرات اساسی داشته‌اند. تغییرات فناوری گرداننده‌های اصلی شده‌اند، این تغییرات باعث ابهام در تعریف حوزه کسب و کار‌ها شده‌اند. علاوه بر این، سرعت رخداد تغییرات به شرکت‌ها فشار می‌آورد تا اقدامات‌شان بیشتر بجا باشد. اما، پیچیدگی فزاینده‌ی مربوط به تنوع علت‌ها دلیل اصلیِ نگرانیِ تصمیم‌گیرنده‌ها در صنایع و سیاست‌گذاران است. استراتژی فناوری یا مدیریت فناوری با پیچیدگی فزاینده باید دستورکار تصمیم‌گیرنده‌ها باشند. در سطح شرکت، مدیریت فناوری استراتژیک باید به سطح بالای عدم‌قطعیت بپردازد، این عدم‌قطعیت صرفاً به لحاظ ماهیت فنی نیست. چند عامل خواهد داشت، از جمله تغییرات تکنو-پارادایم، فشارهای فزاینده اجتماعی-اقتصادی و بیرونی برای تغییر، مدیریت طیف گوناگون پایه‌های دانش، و ارتباط قوی با حوزه‌های دیگر ظرفیت در شرکت. علاوه بر این، توجه به استانداردهای جهانی و مالکیت‌های فکری تبدیل به دستورکار پرفشار می‌شود. در بخش بعد، مفهوم پیچیدگی را بررسی می‌کنیم و مدلی با تقسیم‌بندی وضعیت‌های پیچیده به دو بُعد پیشنهاد می‌کنیم، در این مدل عامل‌های مختلف از جمله عدم‌قطعیت، پیچیدگی و تضاد منافع وجود دارد. در نهایت، موضوع بخش خودروسازی در ژاپن را بررسی می‌کنیم، در این بخش اصولاً پیچیدگی را از دیدگاه فنی بررسی می‌کنیم.
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله  پیچیدگی مدیریت فناوری: تجزیه و تحلیل نظری و موردکاوی بخش خودرو در ژاپن

چکیده انگلیسی

In this article, a theoretical analysis on the various issues related to technology management under growing complexity is provided. We put forward a model classifying complex situations, including technology management on a two dimensional space, i.e., object-related and human-related complexity. The point on the grid depends on factors related to external and internal complexity as well as conflict of interests by the actors. By analyzing complexity involved in technology management using this framework, we may extract crucial dimensions of technology management. Finally, we provide a case study on the strategies of the Japanese automobile sector, by mainly focusing on the technological perspective. The chosen companies were Toyota, Nissan, Honda, Mitsubishi Motors, and Mazda. The factors related to the growing complexity in technology management were both technological and non-technological in nature. An analysis of the rate and direction of competence building based on patent data confirmed that the companies have been building competences in key areas related to safety, environment, and driving comfort over a decade to meet changing social expectations and environmental pressures. The analysis shows that the automobile sector has been undergoing radical changes due to growing internal and external complexity.

مقدمه انگلیسی

Many industries are undergoing radical transformations due to mega-competition taking place on a global scale. Technological changes are becoming primary drivers, creating ambiguity in the definition of domain of businesses. Furthermore, the speed at which changes are taking place is putting pressure on firms to act with increasing timeliness. But, growing complexity due to a variety of reasons is a major cause of concern for decision-makers in industries as well as policy makers. Technology strategy or technology management under growing complexity must be put on the agenda for decision-makers. At the firm (company) level, strategic technology management must deal with a high level of uncertainty which is not only technical in nature. It will have to take into account a range of factors, such as techno-paradigm shifts, growing socio-economic and external pressures for change, management of diverse range of knowledge bases, and a strong linkage with other areas of competence in the firm. In addition, consideration for global standards and intellectual properties becomes a pressing agenda. In the following section, we discuss the notion of complexity and propose a model classifying complex situations in two dimensions, taking into account various factors such as uncertainty, complexity, and conflict of interests. Finally, we discuss the case of the automobile sector in Japan, mainly focusing on complexity from the technical perspective.

نتیجه گیری انگلیسی

In this article, we discussed the factors related to the growing complexity in technology management, which were both technological and non-technological in nature. This article started out by discussing the concept of complexity. We were able to formulate a model analyzing complex situations in two dimensional form composed of object complexity and human related complexity. We then pointed out some crucial factors which characterize the two dimensions of complexity involved in technology strategy/management at the firm level. We then tried to combine elements of several models to build a framework for analysis, namely the evolutionary model, the systemic model, techno-economic networks, the role of learning and system integration competence. An analysis of the Japanese automobile sector confined mainly to technological complexity, confirmed that companies have been building competence in key areas related to safety, environment, and driving comfort over a long time, to meet changing social expectations and environmental pressures. In some areas, particularly such as environment and safety, competence building was influenced by new regulations. Automobile companies are facing growing complexity due to various factors such as energy paradigm shifts, new regulations regarding safety and the environment, and market related uncertainties. Even in the case of the automobile sector, which can be classified as one based on mass production and hence not classified as a “complex product system CoPS” [19], it has been shown that it is undergoing radical changes due to growing complexity. Companies are having to form alliances with firms across industrial boundaries. Recommendations for corporate policy makers would be to detect forthcoming new regulations and societal changes well in advance and at the same time, to build up technological competences over a long period in generic technologies and key components. Companies must succeed in achieving systemic innovations and this requires other areas of competences to be strengthened.