دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 131253
ترجمه فارسی عنوان مقاله

سیستم بهینه مسیریابی مجاز حمل و نقل اکتشافی: یک چارچوب نظری و مطالعات موردی در مقیاس بزرگ

عنوان انگلیسی
System optimal re-routing transit assignment heuristic: A theoretical framework and large-scale case study
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی ترجمه فارسی
131253 2017 24 صفحه PDF سفارش دهید
دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه

نسخه انگلیسی مقاله همین الان قابل دانلود است.

هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.

این مقاله تقریباً شامل 8544 کلمه می باشد.

هزینه ترجمه مقاله توسط مترجمان با تجربه، طبق جدول زیر محاسبه می شود:

شرح تعرفه ترجمه زمان تحویل جمع هزینه
ترجمه تخصصی - سرعت عادی هر کلمه 12 تومان 15 روز بعد از پرداخت 102,528 تومان
ترجمه تخصصی - سرعت فوری هر کلمه 24 تومان 8 روز بعد از پرداخت 205,056 تومان
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : International Journal of Transportation Science and Technology, Volume 6, Issue 4, December 2017, Pages 287-300

ترجمه کلمات کلیدی
شبکه های حمل و نقل، تخصیص حمل و نقل، سیستم بهینه، مدیریت تقاضا،
کلمات کلیدی انگلیسی
Transit networks; Transit assignment; System optimal; Demand management;
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله سیستم بهینه مسیریابی مجاز حمل و نقل اکتشافی: یک چارچوب نظری و مطالعات موردی در مقیاس بزرگ

چکیده انگلیسی

Traditionally, transit network assignment is modelled based on the user equilibrium principle, according to which individual passengers are assumed to select paths that minimize their travel disutility. Models that follow this principle result in sub-optimal system performance when the transit lines become overcrowded. This study presents a new framework for the transit assignment problem to address the system performance of an overcrowded transit network while integrating individual travel needs. It proposes a novel approach, called System Optimal Re-Routing Transit Assignment Heuristic (SORTAH), which produces a user-constrained system optimal solution by reducing the number of overcrowded segments and spreading out the demand to better utilize routes that are under capacity. SORTAH minimizes the overall congestion effects of a transit network and leads to a better performing solution than that of a user equilibrium model, while simultaneously guaranteeing superior fairness compared to the pure system optimal model. A large-scale real-world application was conducted on the Toronto Transit Commission (TTC) network. SORTAH was capable of reducing the number of overcrowded routes on the TTC network without adversely affecting the total travel time. Critical systemic gaps that need to be addressed in order to reduce the overall network congestion were uncovered. The study also revealed that realistic passenger paths are bounded by existing network design and capacity.

دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه

نسخه انگلیسی مقاله همین الان قابل دانلود است.

هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.

این مقاله شامل 8544 کلمه می باشد.

هزینه ترجمه مقاله توسط مترجمان با تجربه، طبق جدول زیر محاسبه می شود:

شرح تعرفه ترجمه زمان تحویل جمع هزینه
ترجمه تخصصی - سرعت عادی هر کلمه 12 تومان 15 روز بعد از پرداخت 102,528 تومان
ترجمه تخصصی - سرعت فوری هر کلمه 24 تومان 8 روز بعد از پرداخت 205,056 تومان
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.