دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 138547
ترجمه فارسی عنوان مقاله

برنده شدن: مدل سازی هزینه های سیاست های آب و هوایی مربوط به فناوری در بخش خودروی مسافری ایالات متحده

عنوان انگلیسی
Picking Winners: Modelling the Costs of Technology-specific Climate Policy in the U.S. Passenger Vehicle Sector
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی ترجمه فارسی
138547 2017 15 صفحه PDF سفارش دهید
دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه

نسخه انگلیسی مقاله همین الان قابل دانلود است.

هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.

این مقاله تقریباً شامل 11903 کلمه می باشد.

هزینه ترجمه مقاله توسط مترجمان با تجربه، طبق جدول زیر محاسبه می شود:

شرح تعرفه ترجمه زمان تحویل جمع هزینه
ترجمه تخصصی - سرعت عادی هر کلمه 12 تومان 19 روز بعد از پرداخت 142,836 تومان
ترجمه تخصصی - سرعت فوری هر کلمه 24 تومان 10 روز بعد از پرداخت 285,672 تومان
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Ecological Economics, Volume 137, July 2017, Pages 133-147

ترجمه کلمات کلیدی
سیاست آب و هوا، فناوری خنثی، تکنولوژی خاص، وسایل نقلیه کم کربن، مدل تصویب فناوری، مدل شبیه سازی،
کلمات کلیدی انگلیسی
Climate Policy; Technology-neutral; Technology-specific; Low-carbon Vehicles; Technology Adoption Model; Simulation Model;
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله برنده شدن: مدل سازی هزینه های سیاست های آب و هوایی مربوط به فناوری در بخش خودروی مسافری ایالات متحده

چکیده انگلیسی

Researchers debate the cost-effectiveness of technology-specific versus technology-neutral climate policies, but few quantify the differences. Using the case of low-carbon vehicle technologies in the US passenger vehicle sector (ethanol, plug-in electric and hydrogen), we develop a technology adoption simulation model that represents increasing returns to adoption in both financial costs and consumer preferences, representing uncertainty through Monte Carlo analysis. We compare the policy costs ($/tonne CO2 out to 2050) of: i) a technology-neutral carbon tax, ii) a somewhat neutral vehicle standard requiring low carbon vehicle sales, but allowing competition among technologies, and iii) technology-specific vehicle standards requiring sales of just one technology. On average across simulations, the carbon tax is twice as cost-effective as the best vehicle standard, in part because the tax more substantially affects vehicle use rates. Among the vehicle standards, a technology-specific standard that selects the right “winner” (plug-in electric vehicles) is more cost-effective than the neutral standard, as it more quickly stimulates technology improvement. However, there is risk in a technology-specific approach; mistakenly forcing a “loser” technology (hydrogen) results in policy costs that are 2 to 5 times higher than other policies. Results can help policymakers trade-off the costs and risks of different climate policy options.

دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه

نسخه انگلیسی مقاله همین الان قابل دانلود است.

هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.

این مقاله شامل 11903 کلمه می باشد.

هزینه ترجمه مقاله توسط مترجمان با تجربه، طبق جدول زیر محاسبه می شود:

شرح تعرفه ترجمه زمان تحویل جمع هزینه
ترجمه تخصصی - سرعت عادی هر کلمه 12 تومان 19 روز بعد از پرداخت 142,836 تومان
ترجمه تخصصی - سرعت فوری هر کلمه 24 تومان 10 روز بعد از پرداخت 285,672 تومان
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.