دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 14251 + ترجمه فارسی
عنوان فارسی مقاله

تأمین مالی خطوط هوایی در پی بحران بازارهای مالی

کد مقاله سال انتشار مقاله انگلیسی ترجمه فارسی
14251 2012 7 صفحه PDF 18 صفحه WORD
دانلود فوری مقاله + ترجمه آماده

هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.

این مقاله شامل 5434 کلمه می باشد.

این مقاله قبلاً ترجمه شده و همین الان می توانید ترجمه آماده آن را با 70 درصد تخفیف دانلود فرمایید:

شرح تعرفه ترجمه جمع هزینه
هزینه سفارش ترجمه هر کلمه 10 تومان 54,340 تومان
قیمت دانلود ترجمه آماده هر کلمه 3 تومان 16,302 تومان
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.
عنوان انگلیسی
Financing airlines in the wake of the financial markets crisis
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Journal of Air Transport Management, Volume 21, July 2012, Pages 10–16

فهرست مطالب ترجمه فارسی
چکیده


کلمات کلیدی


1.مقدمه


2. بازارهای هواپیما- بازار اولیه و ثانویه


شکل1: سفارش‌ها و تحویل‌های هواپیمایی 1980-2010. منبع: Airclaims- مبنای داده مورد 2


3. توسعه‌های جاری در امور مالی هوانوردی


شکل 2: منابع مالی. منبع Myers, Tim» به‌روزرسانی امور مالی هوانوردی. شرکت سرمایه بوئینگ، می 2011. http://www.boeingcapital.com/einvite/nyc2011/presentations/


06 _Tim_FI_NY_2011.pdf


3.1. جریان‌های نقدی شرکتی


3.2. سرمایه صاحبان سهام


شکل 3: IPO های جهانی با تعداد معامله‌ها و سرمایه‌های افزایش‌یافته (میلیارد دلار آمریکا) طبق سال. منبع: Ernst and Young, 2011.


3.3. استقراض بانکی


3.4. نمایندگی‌های اعتبار صادراتی


شکل4: تأمین مالی صادرات توسط US EXIM، Coface، EULER Hermes, ECGD. منبع: گزارش‌های سالانه US EXIM, Coface , EULER Hermes , ECGD .


3.5. بازارهای سرمایه


شکل 5: بازار EETC آمریکا. منبع: بوئینگ، مورگان استنلی، قاره‌ای.


3.6. اجاره‌های عملیاتی


3.7. تولیدکننده و تأمین مالی PDP


4. نقش سرمایه برای توسعه بلندمدت صنعت هوانوردی


5. نکات نتیجه‌گیری
ترجمه کلمات کلیدی
امور مالی حمل و نقل هوایی - اجاره هواپیما - جریان های نقدی خطوط هوایی - اعتبارات صادرات هواپیمایی -
کلمات کلیدی انگلیسی
Aviation finance, Aircraft leasing, Airline cash flows, Airline export credits,
ترجمه چکیده
این مقاله تأثیر بحران بازارهای مالی 2007 تا 2008 را بر امور مالی هوانوردی با تمرکز خاصی بر تأمین مالی هواپیما خلاصه می‌کند. اساساً، بحران بازارهای مالی کاهشی در سهم وام‌های بانکی به وجود آورد، که با فعالیت فزاینده از نمایندگی‌های اعتبار صادرات جبران شد. این مقاله هم‌چنین تلاش دارد تا نشان دهد که دسترسی به سرمایه برای توسعه بلندمدت صنعت هوانوردی چقدر مهم خواهد بود.
ترجمه مقدمه
ازلحاظ سنتی، هوانوردی یک صنعت سرمایه محور بوده است. لذا تمرکز در تأمین مالی خطوط هوایی غالباً بر تأمین مالی هواپیما با تنوع وسیع گزینه‌های تأمین مالی موجود است. در این خصوص، اهمیت منابع فردی مالی ممکن است به‌مرورزمان افزایش یا کاهش یابند- همان‌طور که اخیراً در طی بحران بازارهای مالی ایجادشده توسط فروپاشی برادران Leman در سپتامبر 2008 مشاهده شد. علاوه بر این، سرمایه به یک عامل بسیار مهم برای توسعه ساختار تأمینی در صنعت هوانوردی تکامل یافته است. به‌عبارت‌دیگر، در دسترس بودن بودجه می‌تواند مانعی مادی برای ورود به بازار ایجاد کند [1].
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله تأمین مالی خطوط هوایی در پی بحران بازارهای مالی

چکیده انگلیسی

This article outlines the impact of the 2007 to 2008 financial markets crisis on aviation finance, with a particular focus on the financing of aircraft. Essentially, the financial markets crisis brought about a decrease in the share of bank loans, compensated by increased activity from export credit agencies. The article also endeavours to demonstrate how important access to capital will be for the long-term development of the aviation industry.

مقدمه انگلیسی

Traditionally, aviation has been a capital-intensive industry. The focus in financing airlines is thus predominantly on financing aircraft, with a large variety of financing options available. In this context, the importance of individual sources of finance may increase or decrease over time – as seen most recently during the financial markets crisis triggered by the collapse of Lehman Brothers in September 2008. Moreover, capital has evolved into an increasingly important factor for the development of the supply-side structure in the aviation industry. In other words, the availability of finance may constitute a material barrier to market entry.1

نتیجه گیری انگلیسی

Financing airlines will remain a challenging task in the years ahead. IATA, which represents the majority of globally operating airlines, summarised this as follows in its financial forecast published in December 2010: ”… the industry can pay its bills, renew its fleet and service its debt. However, it still cannot offer any return to its owners and shareholders for the risk they undertake. Despite the cyclical rebound in profits, the structural changes that keep profitability in the industry inadequate, remain" (IATA, 2010).

دانلود فوری مقاله + ترجمه آماده

هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.

این مقاله شامل 5434 کلمه می باشد.

این مقاله قبلاً ترجمه شده و همین الان می توانید ترجمه آماده آن را با 70 درصد تخفیف دانلود فرمایید:

شرح تعرفه ترجمه جمع هزینه
هزینه سفارش ترجمه هر کلمه 10 تومان 54,340 تومان
قیمت دانلود ترجمه آماده هر کلمه 3 تومان 16,302 تومان
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.