دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 147618
ترجمه فارسی عنوان مقاله

اثرات پیکربندی داخلی اتوبوس ترابری بر عملکرد افراد متحرک چرخ در هنگام سوار شدن و خروج شبانه روزی

عنوان انگلیسی
Effects of transit bus interior configuration on performance of wheeled mobility users during simulated boarding and disembarking
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی ترجمه فارسی
147618 2017 13 صفحه PDF سفارش دهید
دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه

نسخه انگلیسی مقاله همین الان قابل دانلود است.

هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.

این مقاله تقریباً شامل 9030 کلمه می باشد.

هزینه ترجمه مقاله توسط مترجمان با تجربه، طبق جدول زیر محاسبه می شود:

شرح تعرفه ترجمه زمان تحویل جمع هزینه
ترجمه تخصصی - سرعت عادی هر کلمه 12 تومان 15 روز بعد از پرداخت 108,360 تومان
ترجمه تخصصی - سرعت فوری هر کلمه 24 تومان 8 روز بعد از پرداخت 216,720 تومان
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Applied Ergonomics, Volume 62, July 2017, Pages 94-106

ترجمه کلمات کلیدی
صندلی چرخدار دسترسی، قابلیت استفاده، اتوبوس طبقه پایین حمل و نقل عمومی،
کلمات کلیدی انگلیسی
Wheelchairs; Accessibility; Usability; Low-floor bus; Public transportation;
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله اثرات پیکربندی داخلی اتوبوس ترابری بر عملکرد افراد متحرک چرخ در هنگام سوار شدن و خروج شبانه روزی

چکیده انگلیسی

The emergence of low-floor bus designs and related regulatory standards in the U.S. have resulted in substantial improvements in public transit accessibility. However, passengers using wheeled mobility devices still experience safety concerns and inefficiencies in boarding, disembarking, and interior circulation on low-floor buses. This study investigates effects of low-floor bus interior configuration and passenger crowding on boarding and disembarking efficiency and safety. Users of manual wheelchairs (n = 18), powered wheelchairs (n = 21) and electric scooters (n = 9) simulated boarding and disembarking in three interior layout configurations at low and high passenger crowding conditions on a full-scale laboratory mock-up of a low-floor bus. Dependent measures comprised task times and critical incidents during access ramp use, fare payment, and movement to and from the doorway and wheeled mobility securement area. Individual times for unassisted boarding ranged from 15.2 to 245.3 s and for disembarking ranged from 9.1 to 164.6 s across layout and passenger crowding conditions. Nonparametric analysis of variance showed significant differences and interactions across vehicle design conditions, passenger load and mobility device type on user performance. The configuration having electronic on-board fare payment, rear-bus entrance doorways and adjacent device securement areas demonstrated greatest efficiency and safety. High passenger load adversely impacted efficiency and frequency of critical incidents during on-board circulation across all three layouts. Findings have broader implications for improving transit system efficiency and quality of service across the spectrum of transit users.

دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه

نسخه انگلیسی مقاله همین الان قابل دانلود است.

هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.

این مقاله شامل 9030 کلمه می باشد.

هزینه ترجمه مقاله توسط مترجمان با تجربه، طبق جدول زیر محاسبه می شود:

شرح تعرفه ترجمه زمان تحویل جمع هزینه
ترجمه تخصصی - سرعت عادی هر کلمه 12 تومان 15 روز بعد از پرداخت 108,360 تومان
ترجمه تخصصی - سرعت فوری هر کلمه 24 تومان 8 روز بعد از پرداخت 216,720 تومان
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.