دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 148612
ترجمه فارسی عنوان مقاله

طراحی یکپارچه پیکربندی آیرودینامیکی هواپیمای خلیج مریخ با ورودی های ورودی درونی

عنوان انگلیسی
Aerodynamic configuration integration design of hypersonic cruise aircraft with inward-turning inlets
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی ترجمه فارسی
148612 2017 14 صفحه PDF سفارش دهید
دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه

نسخه انگلیسی مقاله همین الان قابل دانلود است.

هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.

این مقاله تقریباً شامل 10640 کلمه می باشد.

هزینه ترجمه مقاله توسط مترجمان با تجربه، طبق جدول زیر محاسبه می شود:

شرح تعرفه ترجمه زمان تحویل جمع هزینه
ترجمه تخصصی - سرعت عادی هر کلمه 12 تومان 17 روز بعد از پرداخت 127,680 تومان
ترجمه تخصصی - سرعت فوری هر کلمه 24 تومان 9 روز بعد از پرداخت 255,360 تومان
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Chinese Journal of Aeronautics, Volume 30, Issue 4, August 2017, Pages 1349-1362

پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله طراحی یکپارچه پیکربندی آیرودینامیکی هواپیمای خلیج مریخ با ورودی های ورودی درونی

چکیده انگلیسی

In this work, a novel airframe/propulsion integration design method of the wing-body configuration for hypersonic cruise aircraft is proposed, where the configuration is integrated with inward-turning inlets. With the help of this method, the major design concern of balancing the aerodynamic performance against the requirements for efficient propulsion can be well addressed. A novel geometric parametrically modelling method based on a combination of patched class and shape transition (CST) and COONs surface is proposed to represent the configuration, especially a complex configuration with an irregular inlet lip shape. The modelling method enlarges the design space of components on the premise of guaranteeing the configuration integrity via special constraints imposed on the interface across adjacent surfaces. A basic flow inside a cone shaped by a dual-inflection-point generatrix is optimized to generate the inward-turning inlet with improvements of both compression efficiency and flow uniformity. The performance improvement mechanism of this basic flow is the compression velocity variation induced by the variation of the generatrix slope along the flow path. At the design point, numerical simulation results show that the lift-to-drag ratio of the configuration is as high as 5.2 and the inlet works well with a high level of compression efficiency and flow uniformity. The design result also has a good performance on off-design conditions. The achievement of all the design targets turns out that the integration design method proposed in this paper is efficient and practical.

دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه

نسخه انگلیسی مقاله همین الان قابل دانلود است.

هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.

این مقاله شامل 10640 کلمه می باشد.

هزینه ترجمه مقاله توسط مترجمان با تجربه، طبق جدول زیر محاسبه می شود:

شرح تعرفه ترجمه زمان تحویل جمع هزینه
ترجمه تخصصی - سرعت عادی هر کلمه 12 تومان 17 روز بعد از پرداخت 127,680 تومان
ترجمه تخصصی - سرعت فوری هر کلمه 24 تومان 9 روز بعد از پرداخت 255,360 تومان
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.