دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 151385
ترجمه فارسی عنوان مقاله

ارزیابی اثربخشی پروژه های زیربنایی براساس طرح های توپولوژیکی و جاده ای جاده ای

عنوان انگلیسی
Evaluating the robustness effects of infrastructure projects based on their topological and geometrical roadway designs
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی ترجمه فارسی
151385 2017 11 صفحه PDF سفارش دهید
دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه

نسخه انگلیسی مقاله همین الان قابل دانلود است.

هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.

این مقاله تقریباً شامل 8717 کلمه می باشد.

هزینه ترجمه مقاله توسط مترجمان با تجربه، طبق جدول زیر محاسبه می شود:

شرح تعرفه ترجمه زمان تحویل جمع هزینه
ترجمه تخصصی - سرعت عادی هر کلمه 12 تومان 15 روز بعد از پرداخت 104,604 تومان
ترجمه تخصصی - سرعت فوری هر کلمه 24 تومان 8 روز بعد از پرداخت 209,208 تومان
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Transport Policy, Volume 57, July 2017, Pages 20-30

ترجمه کلمات کلیدی
نیرومندی، حوادث، تعداد خطوط، شانه سخت، ساختار موازی راه، بخش های بافندگی،
کلمات کلیدی انگلیسی
Robustness; Incidents; Number of lanes; Hard shoulder; Parallel road structure; Weaving sections;
ترجمه چکیده
هنگامی که پروژه های زیربنایی ارزیابی می شود، نه تنها مهم است که آنها را با مدل هایی که میانگین وضعیت روزانه را نشان می دهند، ارزیابی نمایند، بلکه آنها را در شرایطی نامنظم مانند حوادث نیز ارزیابی می کنیم. این امر به ویژه هنگامی که پروژه های مختلف پروژه انتظار می رود که به طور قابل توجهی نمرات مختلف در مورد حوادث نشان می دهد. جایگزین های پروژه و بخش های جاده ای آنها ویژگی های توپولوژیکی و هندسی متفاوت دارند. تمرکز این مقاله بر روی ویژگی های زیر است: شانه های سخت، تعداد خطوط، ساختار موازی راه و بخش های بافندگی. سوال اصلی این مقاله این است که چگونه این ویژگی های شبکه بر ریسک انواع حوادث رخ می دهد و تأثیر آن حوادث بر عملکرد شبکه (نیرومندی) تاثیر می گذارد. به منظور پاسخ به این سؤال، نمونه های تحلیلی برای شبکه های نظری کوچک ارائه شده است که می بینند که چگونه ویژگی های انتخاب شده بر تاخیر کل ناشی از حوادث تأثیر می گذارد و وابستگی آن به حجم ترافیک، ظرفیت، شدت و مدت حوادث است. یک روش مبتنی بر شبیه سازی حاشیه ای ارائه شده است که می تواند برای محاسبه اثرات استحکام جایگزین های پروژه با توجه به ویژگی های هندسی و توپولوژیکی آنها در سطح شبکه استفاده شود. یک مطالعه موردی برای پروژه زیربنایی در هلند ارائه شده است که نشان می دهد که چگونه می توان اثرات پایداری پروژه های زیربنایی را با توجه به ویژگی های توپولوژیکی و هندسی آن ها محاسبه کرد.
ترجمه دقیق تری نیاز دارید؟ سفارش دهید
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله ارزیابی اثربخشی پروژه های زیربنایی براساس طرح های توپولوژیکی و جاده ای جاده ای

چکیده انگلیسی

When infrastructures projects are evaluated, it is not only important to evaluate them with models that represent the average daily situation, but also to evaluate them in case of irregular situations like incidents. This becomes especially relevant when various project alternatives are expected to show significantly different scores in case of incidents. Project alternatives and their road sections have different topological and geometrical characteristics. The focus of this paper is on the following characteristics: hard shoulders, the number of lanes, parallel road structures and weaving sections. The main question that this paper addresses is how these network characteristics affect both the risk of different types of incidents occurring and the effects of those incidents on the network performance (robustness). In order to answer this question, analytical examples are presented for small theoretical networks that give insight into how the selected characteristics affect the total delay caused by incidents and its dependence on the traffic volume, capacity, severity and duration of incidents. A marginal simulation based method is presented that can be used to compute the robustness effects of project alternatives, given their geometrical and topological characteristics, on a network level. A case study for an infrastructure project in the Netherlands is presented that illustrates how the robustness effects of infrastructure projects can be computed given their topological and geometrical characteristics.

دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه

نسخه انگلیسی مقاله همین الان قابل دانلود است.

هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.

این مقاله شامل 8717 کلمه می باشد.

هزینه ترجمه مقاله توسط مترجمان با تجربه، طبق جدول زیر محاسبه می شود:

شرح تعرفه ترجمه زمان تحویل جمع هزینه
ترجمه تخصصی - سرعت عادی هر کلمه 12 تومان 15 روز بعد از پرداخت 104,604 تومان
ترجمه تخصصی - سرعت فوری هر کلمه 24 تومان 8 روز بعد از پرداخت 209,208 تومان
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.