دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 159004
ترجمه فارسی عنوان مقاله

تأثیر ویژگی های هندسی مسیریابی بر شدت سقوط در بزرگراه های دوجانبه روستایی

عنوان انگلیسی
Impact of roadway geometric features on crash severity on rural two-lane highways
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی ترجمه فارسی
159004 2018 9 صفحه PDF سفارش دهید
دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه

نسخه انگلیسی مقاله همین الان قابل دانلود است.

هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.

این مقاله تقریباً شامل 7221 کلمه می باشد.

هزینه ترجمه مقاله توسط مترجمان با تجربه، طبق جدول زیر محاسبه می شود:

شرح تعرفه ترجمه زمان تحویل جمع هزینه
ترجمه تخصصی - سرعت عادی هر کلمه 12 تومان 13 روز بعد از پرداخت 86,652 تومان
ترجمه تخصصی - سرعت فوری هر کلمه 24 تومان 7 روز بعد از پرداخت 173,304 تومان
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Accident Analysis & Prevention, Volume 111, February 2018, Pages 34-42

ترجمه کلمات کلیدی
ویژگی هندسی، روستایی، شدت سقوط، ساختار سلسله مراتبی، نوع سقوط،
کلمات کلیدی انگلیسی
Geometric feature; Rural; Crash severity; Hierarchical structure; Crash type;
ترجمه چکیده
این مطالعه تاثیر طیف گسترده ای از ویژگی های هندسی جاده ای را بر پیامدهای شدید تصادفات در بزرگراه های دوجانبه روستایی بررسی می کند. ما استدلال می کنیم که داده های خرابی دارای ساختار سلسله مراتبی هستند که باید در روش مدل سازی مورد توجه قرار گیرد. علاوه بر این، بسیاری از مطالعات قبلی در هنگام ایجاد مدل های شدت سقوط تاثیرات ویژگی های هندسی را بر انواع تصادف ها نادیده گرفت. فرض ما این است که ویژگی های هندسی احتمال بیشتری برای تعیین نوع سقوط دارند، و نوع سقوط با سایر خصوصیات ساکن، محیط زیست و وسایل نقلیه نتیجه گیری شدت سقوط را تعیین می کند. این مقاله کاربرد مدل های چندسطحی را برای موفقیت ساختن ساختار سلسله مراتبی داده های تصادف و تاثیر غیرمستقیم ویژگی های هندسی بر شدت سقوط ارائه می دهد. با استفاده از داده های جمع آوری شده در ایلینوی از سال 2007 تا 2009، مدل لجت مرتب چند منظوره برای اندازه گیری تأثیر ویژگی های هندسی و شرایط محیطی بر نتایج شدت سقوط توسعه داده شده است. نتایج تجزیه و تحلیل نشان داد که تغییرات قابل توجهی در نتایج شدت تصادفات رخ داده در سراسر بخش وجود دارد که وجود ساختار سلسله مراتبی را تایید می کند. خطر پایین سقوط شدید با وجود خط 10 فوت و / یا شانه های باریک، خطر پایین تر جاده ها، تراکم راهآهن بلند، طول مانع طولانی و افست مانع کوتاه تر می شود. مدل چند سطحی توسعه یافته سازگاری بیشتری با مکانیسم تولید داده ها دارد و می تواند برای ارزیابی اثرات ایمنی پروژه های طراحی طراحی هندسی استفاده شود.
ترجمه دقیق تری نیاز دارید؟ سفارش دهید
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله تأثیر ویژگی های هندسی مسیریابی بر شدت سقوط در بزرگراه های دوجانبه روستایی

چکیده انگلیسی

This study examines the impact of a wide range of roadway geometric features on the severity outcomes of crashes occurred on rural two-lane highways. We argue that crash data have a hierarchical structure which needs to be addressed in modeling procedure. Moreover, most of previous studies ignored the impact of geometric features on crash types when developing crash severity models. We hypothesis that geometric features are more likely to determine crash type, and crash type together with other occupant, environmental and vehicle characteristics determine crash severity outcome. This paper presents an application of multilevel models to successfully capture both hierarchical structure of crash data and indirect impact of geometric features on crash severity. Using data collected in Illinois from 2007 to 2009, multilevel ordered logit model is developed to quantify the impact of geometric features and environmental conditions on crash severity outcome. Analysis results revealed that there is a significant variation in severity outcomes of crashes occurred across segments which verifies the presence of hierarchical structure. Lower risk of severe crashes is found to be associated with the presence of 10-ft lane and/or narrow shoulders, lower roadside hazard rate, higher driveway density, longer barrier length, and shorter barrier offset. The developed multilevel model offers greater consistency with data generating mechanism and can be utilized to evaluate safety effects of geometric design improvement projects.

دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه

نسخه انگلیسی مقاله همین الان قابل دانلود است.

هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.

این مقاله شامل 7221 کلمه می باشد.

هزینه ترجمه مقاله توسط مترجمان با تجربه، طبق جدول زیر محاسبه می شود:

شرح تعرفه ترجمه زمان تحویل جمع هزینه
ترجمه تخصصی - سرعت عادی هر کلمه 12 تومان 13 روز بعد از پرداخت 86,652 تومان
ترجمه تخصصی - سرعت فوری هر کلمه 24 تومان 7 روز بعد از پرداخت 173,304 تومان
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.