دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 41003 + ترجمه فارسی
عنوان فارسی مقاله

تاثیر تکنولوژی اطلاعات سبز بر رفتار مالکین خودرو: ملاحظاتی برای پشتیبانی عملیاتی آنها در شبکه های یادگیری الکترونیکی و اجتماعی جمعی

کد مقاله سال انتشار مقاله انگلیسی ترجمه فارسی
41003 2015 11 صفحه PDF 30 صفحه WORD
خرید مقاله
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.
عنوان انگلیسی
Green Information Technology influence on car owners’ behavior: Considerations for their operative support in collaborative eLearning and social networks
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Computers in Human Behavior, Volume 51, Part B, October 2015, Pages 792–802

فهرست مطالب ترجمه فارسی
چکیده


کلمات کلیدی


1.مقدمه


شکل 1. موقعیت کنترل انتشار وسیله نقلیه و کاربر


2. تحقیقات مرتبط


2.1. تمایل رفتاری


2.2. نگرش نسبت به این رفتار


2.3. سودمندی درک شده


2.4. تاثیر اجتماعی


2.5. کنترل اختیاری 


3. مواد و روش ها


3.1. مورد مطالعه


3.2. مدل تحقیق و فرضیه ها


3.2.1. فرضیه ها و ساختارها


جدول 1. مشخصه جمعیت شناسی پاسخ دهندگان در اولین پژوهش


جدول 2 . مشخصه جمعیت شناسی پاسخ دهندگان برای پژوهش دوم


جدول 3. ساختار و آیتم ها (TAM)


شکل 2. فرضیه ها و ساختارها


3.3. وسایل نقلیه تست شده


جدول 4. ساخت و آیتم ها (TPB)


3.4. طرح کنترل انتشار وسیله نقلیه


3.4.1. تست انتشار در جاده


3.4.2. ارزیابی داده (بستر)


3.4.3. رویه درخواست کاربر VECS و بستر استفاده شده


3.4.4. تکنولوژی اطلاعات و نتایج


3.5. برنامه موبایل به عنوان بخشی از VECS


شکل 3. طرح کنترل انتشار وسیله نقلیه ساده شده


شکل 4. اسکرین شات برنامه موبایل


جدول 5. NOM-041-SEMARNAT-2006


3.5.1. آلودگی هوا


3.5.2. استاندارد NOM-041 مکزیک


3.5.3. تعمیر پیشگیرانه وسیله نقلیه


شکل5 . نتایج اولین پژوهش قبل از تست انتشار تائید رسمی


شکل 6 نتایج اولین پژوهش بعد از تست انتشار تائید رسمی


4. یافته ها


شکل 7. اعتقاد دارندگان وسیله نقلیه طی استفاده از برنامه موبایل و نتایج تست انتشار دنیای واقعی


شکل 8. تاثیر در نگرانی های کاربر بعد از استفاده از برنامه موبایل


5. بحث


6. نتیجه گیری
کلمات کلیدی
فرایند مشارکتی - فناوری اطلاعات سبز - کنترل انتشار خودرو - قصد رفتار - مدل پذیرش فناوری - نگرش نسبت به رفتار
کلمات کلیدی انگلیسی
Collaborative process; Green Information Technology; Vehicle emission control; Behavior intention; Technology acceptance model; Attitude toward behavior
ترجمه چکیده
مطالعه تاثیر تکنولوژی اطلاعات سبز (GIT) با استفاده از پتانسیل آنها در کاهش تاثیر منفی انتشار اگزوز تولید شده توسط وسایل نقلیه سبک، با تائید صحت برای به گردش درآمدن در مناطق شهری، موضوع اصلی مطالعه فعلی می باشد. داده جمع آوری شده از طریق پژوهش های پاسخ داده شده توسط مالکان خودروها در مکزیکو سیتی، توجه را به سمت دانش تست انتشار اگزوز و درک موقعیت تست اگزوز در زمانی که اطلاعاتی را از GIT پیشنهادی دریافت کردند (pGIT) معطوف می کند. پزوهش ها تمایل رفتاری، نگرش به سمت رفتار، فایده درک شده، تاثیر اجتماعی و ساختارهای کنترل اختیاری را برای برآورد پاسخ مالکان خودرو به نگرانی های مربوط به انتشار آلودگی و اشتیاق آنها به تغییر موقعیتشان به سمت کاهش انتشار آلودگی در نظر می گیرند. نتایج، علاقه ی مالکان خودرو را به مشارکت در پروسه جمعی و ایجاد نگرش مثبتی برای همکاری در دوراهی اجتماعی با در نظر گرفتن استفاده از شبکه اجتماعی نشان می دهند.
ترجمه مقدمه
حمل و نقل یک فعالیت ضروری کشورهای توسعه یافته و در حال توسعه می باشد زیرا بسیاری از نیازهای انسان برای پشتیبانی از پیچیدگی های زندگی در قرن 21، تشکیل اقتصادهای مدرن، خدماتی برای دستیابی به ثروت و موفقیت نیازمند این خدمات می باشد. با این حال تاثیر تغییرات جمعیت شناسی و اقتصادی و پیامدهای منفی در استفاده از سوخت های فسیلی، برای از بین رفتن محیط زیست و سلامت انسان، قابل توجه هستند (Andersen و همکاران، 2011؛2012؛ Brunekreef و همکاران، 2009؛ Riley، 2002؛ Sigman، Hilderink، Delrue، Axel Braathen و Leflaive، 2012). در بسیاری از کشورهای OECD، تاثیرات فعالیت های انسان شناسی که در آلودگی هوا نقش دارند نیازمند توجه ویژه ای هستند، لذا طراحی، ایجاد، کاربرد و پیروی از مقررات محلی، منطقه ای، و جهانی وظایفی الزامی نسبت به کاهش تخریب محیط زیست می باشند (Marchal و همکاران، 2012؛ OECD، 2008a,b,c؛ Sigman و همکاران، 2012). در مورد مکزیک، و مطابق با SEMARNAT (وزارت محیط زیست و منابع طبیعی مکزیر)، انتشار آلودگی کشور در سال 2005 گزارش می کند که 61 درصد از آلودگی هوا در مکزیک از منابع موبایل می آید (SEMARNAT، 2012). یکی از انگیزه ها برای حل مشکل موجود در شهرهایی از جمله مکزیک و شهرداری های مجاور، این است که رانندگان باید گواهی سطح انتشار پایین را بگیرند تا وسایل نقلیه آنها حق تردد در مناطق شهری را داشته باشد. این روند گواهی به هنجار مکزیکی کرتبط است که بیشترین میزان انتشارات آلوده را از منابع موبایل می داند. این هنجار NOM-041-SEMARNAT-2012 نامیده می شود و به منظور استانداردسازی میزان آلودگی های گازی از وسایل نقلیه طراحی شد (Secretaria del Medio Ambiente y Recursos Naturalse، 2007). علاوه بر این روند گواهی اعمال شده برای اتومبیل ها، نتایج جدید از گزارش کیفیت هوای شهر مکزیک خیلی خوب نیستند. در واقع این قضیه پیشنهاد می کند که روندهای گواهی و مکانیسم های تنظیم آلودگی های هوا نیازمند بهبود می باشند (Blackman و Guerrero، 2012؛ Blackman، Lahiri، Pizer، Rivera-Planter و munoz-Pina، 2010) یا نیازمند راه حل های جایگزین مانند اعمال مالیات سوخت و کربن، اصلاح مالیات بندی وسایل نقلیه و تنظیم استانداردهای وسیله نقلیه برای بهبود عملکرد محیط زیستی بخش حمل و نقل است (OECD، 2008c). شکل 1. موقعیت کنترل انتشار وسیله نقلیه و کاربر وجود و استفاده از فناوری اطلاعات و ارتباطات (ICT) تاثیری عمیق بر روشی که شهرهای دنیا، رویه ها و فعالیت های خود را برای مواجهه با تقاضای جامعه سازماندهی می کنند را یافته است. ICT امکاناتی را برای ایجاد، توزیع و مدیریت اطلاعات استفاده شده برای توسعه پایدار و مدیریت محیط زیست پیشنهاد می کند (Akcura و Avci، 2013؛ Piro، Cianci، Grieco، Boggia و Camarda، 2014). با اینحال ملاحظات مربوط به استفاده از ICT و تنظیم انتشارات آلودگی وسیله نقلیه نیازمند مطالعه آن عوامل و سیاست هایی است که در تصمیم گرفته شده توسط افراد و انگیزه های دولت برای پذیرش رویکردهای اکولوژی محور مهم هستند (Boarnet، 2010، Capra، Francalanci و Slaughter، 2012؛ Moore، Staley و Poole، 2010؛ Nordlund و Garvill، 2003؛ Winkelman، Bishins و Kooshian، 2010). اکثر اوقات باید پیامدهای اقتصادی، روانی، رفتاری استفاده از راه حل های کاهش انتشارات آلوده وسایل نقلیه شان و تشویق به رفتار موافق محیط زیستی را دانسته و بپذیرند (Steg و Vlek، 2009). استفاده از تکنولوژی اطلاعات سبز (GIT) برای هدفی که در این مقاله تعریف شده است، این هدف را دارد تا بخشی از راه حل های هوشمند برای کمک فعالانه در کاهش انتشارات آلودگی باشد. مشارکت فعالان مختلف نقش محوری و اساسی به کاربر داده اند مانند آنچه که در شکل 1 نشان داده شده است، که IT در این راه حل برای مشکلات محیط زیستی حاصل شده برای فعالیت های بخش حمل و نقل شامل شده است. مورد فوق با در نظر گرفتن استفاده از سیستم های اطلاعات مبنی بر دانش با فراهم کردن شرایط پشتیبانی برای سروکار داشتن با ارتباطات پیچیده در میان تکنولوژی، دانش و جامعه می تواند به دست بیاید. با استفاده از راه حل های تکنولوژی های نرم افزاری، جامعه دانشی حق انتخاب هایی در مواجهه با روش زندگی، کار، یادگیری، نوآوری و همکاری با دنیای پیچیده امروزی دارد (Lytras و Ordonez de Pablos، 2011؛ Ordonez de Pablos، 2012). علاوه بر پاسخ جرقه زده شده توسط انسان، با استفاده از یادگیری جمعی و راه حل های تکنولوژی نرم افزار با هم، سنسورها اطلاعاتی را راجع به شرایط جوی محیطی، هم داخلی و هم خارجی، ثابت یا متحرک، سیم دار یا بی سیم، ویژه یا غیر ویژه، تک یا توزیع شده به صورت گروهی، خودکار یا فعال شده به صورت مستقل را از میان سایر شرایط عملیاتی فراهم می کنند که اطلاعاتی را برای تصمیم گرفته شده فراهم می کند. به دلیل تغییر پیچیدگی ورودی ها در راه حل مورد نیاز برای کاهش انتشار آلودگی، راه حل های تکنولوژی نرم افزاری باید ورودی ای در سیستم داشته باشد که باعث شود مرد شرایط پشتیبانی خود را ارائه کرده و مطابق با آن پاسخ دهند. این تحقیق هم مدل پذیرش تکنولوژی (TAM) (Davis، Bagozzi و Warshaw، 1989) و هم نظریه ی رفتار برنامه ریزی شده (TPB) (Ajzen، 1991) را برای تعیین پذیرش GIT پیشنهادی به عنوان ابزار و تاثیر در رفتار کاربر در موقعیت ویژه یعنی در تست های انتشار اگزوز در نظر می گیرد. تشکیل دهنده های اصلی مدل پیشنهاد، نگرش، تمایل رفتاری، خواست، فایده درک شده، تاثیر اجتماعی و راحتی در استفاده می باشند. بخش های بعدی نکات مهم را پوشش می دهند که به شرح زیر سازماندهی شده اند: دومین بخش تحقیقات مرتبط در این حوزه را ارائه کرده و نظریه پس زمینه ای استفاده شده در آزمایشات را توصیف می کند. طرح پیشنهادی و همچنین شرح مختصری از نمونه اولیه در بخش 3 ارائه می شود. بخش های 4 و 5 به ترتیب بحث و نتیجه گیری ها را فراهم می کنند.
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله تاثیر تکنولوژی اطلاعات سبز بر رفتار مالکین خودرو: ملاحظاتی برای پشتیبانی عملیاتی آنها در شبکه های یادگیری الکترونیکی و اجتماعی جمعی

چکیده انگلیسی

The study of the influence of the Green Information Technology (GIT), using their potential to reduce the negative impact of the exhaust emission produced by light-duty vehicles, attending verification compliance to circulate in urban areas, is the main topic of the present contribution. Data collected through surveys answered by car owners in Mexico City, place the attention over the knowledge of the official exhaust emission test, their general acceptance, and the understanding of the exhaust test context, once they have received information from the proposed GIT (pGIT). The surveys consider the behavioral intention, attitude toward behavior, perceived usefulness, social influence and volitional control constructs to estimate response of car owners to the concerns about the pollutant emission and their willingness to change their position toward the pollutant emission reduction. The results show the interest of car owners to participate in a collaborative process, and develop positive attitude to cooperate in a social dilemma by considering the use of social networking.

خرید مقاله
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.