دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 42825 + ترجمه فارسی
عنوان فارسی مقاله

طراحی زنجیره تامین دریایی پایدار: یک روش ترکیبی QFD-ANP

کد مقاله سال انتشار مقاله انگلیسی ترجمه فارسی
42825 2015 12 صفحه PDF 30 صفحه WORD
خرید مقاله
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.
عنوان انگلیسی
Designing a sustainable maritime supply chain: A hybrid QFD–ANP approach
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, Volume 78, June 2015, Pages 70–81

فهرست مطالب ترجمه فارسی
چکیده
 1.  مقدمه
 2.  توسعه مفهومی
 3.  یک روش ترکیبی QFD-ANP
 4.  مطالعه موردی یک مسیر بزرگ حمل و نقل کانتینر
1.4 نیازمندی‎های مشتری و الزامات طراحی برای یک زنجیره تامین پایدار دریایی
جدول  SEQ جدول \* ARABIC 1 نیازمندی‎های مشتری برای یک زنجیره تامین پایدار
جدول  SEQ جدول \* ARABIC 2 الزامات طراحی برای یک زنجیره تامین دریایی پایدار.
2.4 نتایج مطالعه موردی رویکرد QFD-ANP
جدول  SEQ جدول \* ARABIC 3 مقایسه دو به دو CRها (W1)
شکل  SEQ شکل \* ARABIC 1 خانه کیفیت مورد پژوهشی.
جدول  SEQ جدول \* ARABIC 4 مقایسه دو به دو DRها برای CR1 (هزینه و قیمت رقابتی)
جدول  SEQ جدول \* ARABIC 5 بردارهای ویژه ستونی برای هر CR (W2)
جدول  SEQ جدول \* ARABIC 6 ماتریس وابستگی درونی برای CRها (W3)
جدول  SEQ جدول \* ARABIC 7 مقایسه دو به دو مرتبط با DR1 جریان کاری یکپارچه زنجیره تامین (DR5, DR6, DR7 = 0)
جدول  SEQ جدول \* ARABIC 8 ماتریس وابستگی دورنی DRها (W4)
5. مفاهیم تحقیق و مدیریتی
6. نتیجه گیری و پیشنهادات تحقیقات آتی
پیوست A
جدول  SEQ جدول \* ARABIC 9 مقایسه دو به دو DRها در ارتباط با CR2 در تعیین کاهش آلودگی W2
جدول  SEQ جدول \* ARABIC 10 مقایسه دو به دو DRها در ارتباط با CR3 در تعیین استفاده موثر از سوخت و منابع W2
جدول  SEQ جدول \* ARABIC 11 مقایسه دو به دو DRها در ارتباط با CR4 در تعیین بهداشت، ایمنی و امنیت W2
جدول  SEQ جدول \* ARABIC 12 مقایسه دو به دو CRها در ارتباط با CR5 در تعیین هزینه و قیمت رقابتی W3
جدول  SEQ جدول \* ARABIC 13 مقایسه دو به دو CRها در ارتباط با CR2 در تعیین کاهش آلودگی W3
جدول  SEQ جدول \* ARABIC 14 مقایسه دو به دو CRها در ارتباط با CR3 در تعیین
کلمات کلیدی
زنجیره تامین دریایی - پایداری - دریایی - حمل دریایی - عملکرد کیفیت استقرار (QFD) - فرآیند تحلیل شبکه (ANP)
ترجمه چکیده
هدف این پژوهش طراحی یک زنجیره تامین دریایی پایدار است که برای دستیابی به آن بر نیازمندی‎های مشتری تمرکز شده است. این امر با رویکردی تحلیلی متشکل از گسترش کارکرد کیفیت (QFD) و فرایند تحلیل شبکه (ANP) برای هدایت طراحی شرکت‎های باربری به دست می‎آید. یک مسیر عمده حمل و نقل کانتینر به‎منظور نشان دادن و اعتبارسنجی روش تجزیه و تحلیل شده است. چهار نیاز اصلی مشتری عبارتند از: (1) هزینه و قیمت رقابتی، (2) کاهش آلودگی، (3) استفاده بهینه از سوخت و منابع و (4) بهداشت، ایمنی و امنیت. استفاده از کشتی‎های طراحی شده سبز (دوستدار محیط زیست)، نشان داده است که موتور و ماشین آلات مهم ترین نیاز طراحی هستند.
ترجمه مقدمه
صنعت دریایی نقش مهمی در تسهیل تجارت بین الملل و تجارت در سیستم اقتصاد جهانی ایفا می کند. شرکت‎های باربری که نقش حامل‎ها را برعهده دارند بازیگران ضروری در این سیستم می‎باشند. در عصر مدیریت زنجیره تامین جهانی (SCM)، شرکت‎های باربری با شرایط چالش‎برانگیز درباب درخواست مشتریان برای راه‎حل‎های زنجیره تامین همراه با انتظار آنها برای نرخ‎های باربری کمتر مواجه هستند. این امر منجر به درجه‎ای بالاتر از ادغام در زنجیره باربری دریایی و در نتیجه تولد «زنجیره تامین دریایی» شده است. با توجه به پژوهش لام (2011، ص 366)، یک زنجیره تامین دریایی در زمینه حمل و نقل کانتینر به‌عنوان «مجموعه فعالیت‎های متصل مرتبط با خدمات باربری است که به برنامه‎ریزی، هماهنگی و کنترل محموله‎های کانتینری از نقطه مبدا به نقطه مقصد توجه می‎کند». هدف زنجیره‎ی تامین دریایی افزودن ارزش به کالای منتقل شده است. با ارائه ابزار مکان و زمان، یک زنجیره تامین دریایی کالا را از مکانی (نقطه مبدا) که در آن کالا در سطح ارزشی پایین‎ قرار دارد به مکانی (نقطه مقصد) حمل می‎کنند که در آن کالا در سطحی بالاتری از ارزش قرار می‎گیرد. در بعد زنجیره تامین، شرکت باربری باید بار، اطلاعات و جریان های مالی را درطول زنجیره ارتباط با گروه‎های مختلف از جمله مشتری‎ها و بنادر هماهنگ کند. این امر منجر به مشکلی بسیار پیچیده در مدیریت زنجیره تامین دریایی می‎شود. همزمان جنبه دیگری از پیچیدگی‎های پیش روی صنعت دریایی، تلاش برای توسعه پایدار است. به طور کلی باربری دریایی به عنوان حالتی از حمل و نقل سازگار با محیط زیست شناخته می‎شود اما مطالعه اخیر نشان می‎دهد که تولید گازهای گلخانه‎ای توسط کشتی می‎تواند بخش مهمی از تولیدات جهانی گازهای گلخانه‎ای توسط انسان (Eyring و همکاران، 2010) را تشکیل دهد. شرکت باربری به طور فزاینده‎ای با چالش‎های بسیاری نظیر عوامل اقتصادی، اجتماعی و زیست محیطی روبرو هستند که این چالش‎ها تاثیر قابل توجهی بر عملکرد و مدیریتشان دارند و حتی شکل الگوهای کسب و کارشان را تغییر می‎دهند. عملکرد اقتصادی همواره یک نگرانی عمده برای شرکت‎های باربری و یک موضوع مورد مطالعه متداول برای محققان بوده است. با توجه به کنترل نظارتی و نیاز به انجام مسئولیت اجتماعی شرکت‎ها (CSR)، شرکت‎های باربری نیازمند دستیابی به استانداردهای اجتماعی و محیط‎زیستی بالاتر هستند (لای و همکاران، 2013). متقابلا، تحقیقات مرتبط با مسائل زیست محیطی به طور قابل توجهی در سال های اخیر افزایش یافته است (سرکیس و همکاران، 2011). با این حال، نسبتا بر روی جنبه های اجتماعی کمتر تحقیق شده است. همچنین تحقیقات کمی به موضوع پایداری در باربری پرداخته‎اند. تحقیقات پیشین در زمینه زنجیره تامین دریایی پایدار حتی محدودتر است و یا تقریبا وجود ندارد. با در نظرگرفتن افزایش چالش‎ها در این صنعت پویا، چگونه یک شرکت باربری می‎تواند به پایداری دست یابد و توانایی رقابت خود را افزایش دهد؟ لام و ون د ورد (2011) پیشنهاد کرده‎اند که تمرکز بر مشتری یک ویژگی قابل توجه در ارتباط با ارزش کل زنجیره تامین دریایی است. در این مطالعه، ما فرض می‎کنیم که فعالان یک زنجیره تامین دریایی در تلاش‎های خود به‎منظور ایجاد راه‎حل‎های اجتماعی و زیست محیطی برای دستیابی به کارایی اقتصادی باید همزمان به انتظارات مشتریان وفادار بمانند. هدف این پژوهش طراحی یک زنجیره تامین دریایی پایدار است که برای دستیابی به آن بر نیازمندی‎های مشتری تمرکز شده است. این امر با رویکردی تحلیلی متشکل از گسترش کارکرد کیفیت (QFD) و فرایند تحلیل شبکه (ANP) برای هدایت طراحی شرکت‎های باربری به دست می‎آید. یک مسیر عمده حمل و نقل کانتینر به‎منظور نشان دادن و اعتبارسنجی روش تجزیه و تحلیل شده است. پس از مقدمه، بخش های 2 و 3 به ترتیب توسعه مفهومی و روش پژوهش را توضیح می‎دهند. بخش 4 فرآیند انجام یک مسیر عمده حمل و نقل کانتینر و یافته‎ها را مورد بحث قرار می‎دهد. سپس تحقیق و مفاهیم مدیریتی در بخش 5 ارائه می‎شوند. در بخش 6 مقاله با ارائه برخی پیشنهادات به‎منظور تحقیقات آینده پایان می‎یابد.
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله طراحی زنجیره تامین دریایی پایدار: یک روش ترکیبی QFD-ANP

چکیده انگلیسی

This study aims to design a sustainable maritime supply chain by taking customer requirements as the focus. This is achieved by an analytical approach combining Quality Function Deployment (QFD) and Analytical Network Process (ANP) for guiding shipping companies’ design. An analysis of a major container shipping line is conducted to illustrate and validate the approach. The four main customer requirements are: (1) Cost and Price Competitive, (2) Pollution Reduction, (3) Efficient Use of Fuel and Resources, and (4) Health, Safety, and Security. The Use of Green Design Ships, Engines and Machinery is found to be the most important design requirement.

خرید مقاله
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.