دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 42925
عنوان فارسی مقاله

برنامه ریزی یکپارچه کامیون داخلی، جرثقیل حیاط و جرثقیل اسکله در یک ترمینال کانتینر با توجه به مصرف انرژی

کد مقاله سال انتشار مقاله انگلیسی ترجمه فارسی تعداد کلمات
42925 2015 24 صفحه PDF سفارش دهید 20760 کلمه
خرید مقاله
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.
عنوان انگلیسی
Integrated internal truck, yard crane and quay crane scheduling in a container terminal considering energy consumption
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Expert Systems with Applications, Volume 42, Issue 5, 1 April 2015, Pages 2464–2487

کلمات کلیدی
ترمینال کانتینر - برنامه ریزی یکپارچه - برنامه ریزی عدد صحیح مختلط - مصرف انرژی - بهینه سازی مبتنی بر شبیه سازی
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله برنامه ریزی یکپارچه کامیون داخلی، جرثقیل حیاط و جرثقیل اسکله در یک ترمینال کانتینر با توجه به مصرف انرژی

چکیده انگلیسی

Container terminals mainly include three types of handling equipment, i.e., quay cranes (QCs), internal trucks (ITs) and yard cranes (YCs). Due to high cost of the handling equipment, container terminals can hardly purchase additional handling equipment. Therefore, the reasonable scheduling of these handling equipment, especially coordinated scheduling of the three types of handling equipment, plays an important role in the service level and energy-saving of container terminal. This paper addresses the problem of integrated QC scheduling, IT scheduling and YC scheduling. Firstly, this problem is formulated as a mixed integer programming model (MIP), where the objective is to minimize the total departure delay of all vessels and the total transportation energy consumption of all tasks. Furthermore, an integrated simulation-based optimization method is developed for solving the problem, where the simulation is designed for evaluation and optimization algorithm is designed for searching solution space. The optimization algorithm integrates genetic algorithm (GA) and particle swarm optimization (PSO) algorithm, where the GA is used for global search and the PSO is used for local search. Finally, numerical experiments are conducted to verify the effectiveness of the proposed method. The results show that the proposed method can coordinate the scheduling of the three types of handling equipment and can realize the optimal trade-off between time-saving and energy-saving.

خرید مقاله
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.