دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 49254
عنوان فارسی مقاله

یک نظریه و مفاهیم در هزینه نهایی پویا

کد مقاله سال انتشار مقاله انگلیسی ترجمه فارسی تعداد کلمات
49254 2007 17 صفحه PDF سفارش دهید محاسبه نشده
خرید مقاله
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.
عنوان انگلیسی
A theory and implications on dynamic marginal cost
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Transportation Research Part A: Policy and Practice, Volume 41, Issue 7, August 2007, Pages 627–643

کلمات کلیدی
هزینه نهایی؛ تنگنا؛ زمان خروج؛ تأخیر صف؛ تاخیر برنامه
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله یک نظریه و مفاهیم در هزینه نهایی پویا

چکیده انگلیسی

This paper extends the conventional static marginal cost analysis to the dynamic one based on the time-dependent queueing analysis at a bottleneck. First, the supply function is reformulated so as to incorporate dynamically congestion phenomena. And, the marginal cost is shown to be more closely related to the duration of congestion rather than the personal cost, since a slight change of demand at one time affects an entire traffic condition thereafter. Next, the analysis is extended so as to include the departure time choice using previous departure time choice theory. Several implications such as road pricing schemes and ramp control strategies are also discussed.

خرید مقاله
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.