دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 52903 + ترجمه فارسی
عنوان فارسی مقاله

خودروهای برقی و شبکۀ برق: مروری بر رویکردهای مدلسازی، آثار و ترکیب انرژی تجدیدپذیر

کد مقاله سال انتشار مقاله انگلیسی ترجمه فارسی
52903 2013 7 صفحه PDF 18 صفحه WORD
خرید مقاله
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.
عنوان انگلیسی
Electric vehicles and the electric grid: A review of modeling approaches, Impacts, and renewable energy integration
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Renewable and Sustainable Energy Reviews, Volume 19, March 2013, Pages 247–254

فهرست مطالب ترجمه فارسی
چکیده
مقدمه
خودروهای برقی
خودروها و منابع انرژی
شارژ و اتصالات شبکه
مدل‌های خودروی برقی- شبکه
آثار خودروهای برقی و عملکرد آن‌ها
آثار اقتصادی
آثار زیست‌محیطی
آثار شبکه
خودروهای برقی و انرژی تجدیدپذیر
انرژی بادی
انرژی خورشیدی
انرژی زیست‌توده
نتیجه‌گیری
کلمات کلیدی
وسیله نقلیه الکتریکی؛ انرژی خورشیدی؛ انرژی تجدید پذیر؛ انرژی باد؛ شبکه هوشمند
ترجمه چکیده
خودروهای برقی (EV) و منابع انرژی تجدیدپذیر به طور بالقوه به ارمغان آورندۀ کاهش اساسی انتشارات کربنی هر دو بخش حمل و نقل و تولید توان هستند. بکارگیری انبوه خودروهای برقی آثار و مزایای زیادی را به همراه خواهد داشت، منجمله توانایی کمک به ترکیب کردن انرژی تجدیدپذیر در شبکه‌های الکتریکی موجود. این مقاله مروری دارد بر نوشته‌های موجود در زمینۀ خودروهای برقی، شبکۀ برق و ترکیب انرژی تجدیدپذیر. روش‌های کلیدی و مفروضات این نوشته‌ها بحث می‌شوند. آثار اقتصادی، زیست‌محیطی و شبکه‌ای خودروهای برقی مرور می‌شوند. به مطالعات متعددی که توانایی خودروهای برقی در ترکیب منابع انرژی تجدیدپذیر را ارزیابی می‌کنند اشاره می‌شود؛ نوشته‌های فنی نشان می‌دهند که خودروهای برقی می‌توانند به طور قابل توجهی میزان انرژی تجدیدپذیر مازاد تولید شده در یک سیستم الکتریکی را کاهش دهند. مطالعات صورت گرفته روی برهمکنش توان بادی- خودروی برقی نسبت به برهمکنش‌های فوتوولتائیک خورشیدی (PV) و خودروهای برقی بسیار کامل‌تر است.
ترجمه مقدمه
بخش‌های حمل و نقل و تولید توان الکتریکی دنیا به طور مستقیم با برخی مسائل اصلی این قرن در ارتباط‌اند: اوج تولید نفت خام، تغییرات جوی، و استقلال انرژی. تولید برق و حمل و نقل بیش از 60% میزان تقاضای انرژی اولیۀ جهان را تشکیل می‌دهند؛ عمده تقاضای زغال جهان برای تولید برق و عمده تقاضای نفت خان جهان برای حمل و نقل است [1]. فناوری‌های جایگزین خودرو، مثل خودروهای برقی با این هدف توسعه می‌یابند که وابستگی جهان به نفت برای حمل و نقل کاهش یافته و میزان انتشارات دی‌اکسید‌کربن مربوط به حمل و نقل محدود شود. به همین ترتیب، منابع انرژی تجدیدپذیر با این اهداف توسعه می‌یابند که جایگزین تولید برق مبتنی بر سوخت فسیلی شده، انتشارات گازهای گلخانه‌ای و نیز انتشارات دیگر آلاینده‌هایی چون اکسیدهای نیتروژن (NOx) و دی‌اکسید سولفور (SO2) را کاهش دهند. ترکیب بخش‌های حمل و نقل و برق، در تریب با خودروهای برقی و انرژی تجدیدپذیر موجب امکان کاهش قابل توجه وابستگی جهانی به سوخت‌های فسیلی و انتشارات گازهای گلخانه‌ای حاصل از آن‌ها می‌شود.
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله خودروهای برقی و شبکۀ برق: مروری بر رویکردهای مدلسازی، آثار و ترکیب انرژی تجدیدپذیر

چکیده انگلیسی

Electric vehicles (EVs) and renewable energy sources offer the potential to substantially decrease carbon emissions from both the transportation and power generation sectors of the economy. Mass adoption of EVs will have a number of impacts and benefits, including the ability to assist in the integration of renewable energy into existing electric grids. This paper reviews the current literature on EVs, the electric grid, and renewable energy integration. Key methods and assumptions of the literature are discussed. The economic, environmental and grid impacts of EVs are reviewed. Numerous studies assessing the ability of EVs to integrate renewable energy sources are assessed; the literature indicates that EVs can significantly reduce the amount of excess renewable energy produced in an electric system. Studies on wind–EV interaction are much more detailed than those on solar photovoltaics (PV) and EVs. The paper concludes with recommendations for future research.

خرید مقاله
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.