دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 52920 + ترجمه فارسی
عنوان فارسی مقاله

جریان های یاتاقان و رابطه آنها با درایوهای PWM

کد مقاله سال انتشار مقاله انگلیسی ترجمه فارسی
52920 1995 10 صفحه PDF 14 صفحه WORD
خرید مقاله
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.
عنوان انگلیسی
Bearing Currents and Their Relationship to PWM Drives
منبع

Publisher : IEEE (آی تریپل ای)

Journal : IEEE TRANSACTIONS ON POWER ELECTRONIC, Date of Conference: 6-10 Nov 1995 Page(s): 698 - 705 vol.1 Meeting Date : 06 Nov 1995-10 Nov 1995 Print ISBN: 0-7803-3026-9

فهرست مطالب ترجمه فارسی
1.    معرفی
2.    سطوح امن جریان یاتاقان
A.    سازوکار شکست یاتاقان ها
B.    ولتاژ شفت به عنوان شاخص تنزل
C.    دامنه جریان به عنوان شاخصی از تخریب یاتاقان
D.    ناحیه تماس یاتاقان
E.    چگالی جریان یاتاقان در مقابل تنزل طول عمر
3.     تاثیر متغیرهای سیستم درایو روی جریان الکترواستاتیکی یاتاقان
A.    تاثیر متغیرهای موتور روی جریان الکترواستاتیکی یاتاقان
B.     تاثیر متغیرهای درایو روی جریان الکترواستاتیکی یاتاقان
4.    پیش بینی عمر یاتاقان با یک ESIM 
5.    نتیجه گیری
کلمات کلیدی
بلبرینگ خازن، بلبرینگ فعلی، چگالی جریان بلبرینگ ، ولتاژ آستانه بلبرینگ ، ماشینکاری تخلیه الکتریکی،موتور القایی محافظ الکترواستاتیک ، شافت روتور با ولتاژ زمین، استاتور برای روتور خازن -
ترجمه چکیده
این مقاله ولتاژهای شفت موتور ac و جریان های یاتاقان منتجه از آنها را مورد بررسی قرار می دهد در حالتی که موتور توسط اینورترهای منبع ولتاژ با مدولاسیون عرض پالس (PWM) کار می کند. همچنین این مقاله مشخصات مکانیکی و الکتریکی یاتاقان ها و موتور را در رابطه با ولتاژهای شفت و جریان های یاتاقان بازنگری می کند. مختصری از کار گذشته مرور می شود، از جمله مدل سیستم و نتایج آزمایشگاهی. تئوری ماشین تخلیه الکتریکی (EMD) بیان می شود، شامل محاسبات عناصر سیستم. تاثیر عناصر سیستم روی ولتاژهای شفت و جریان های یاتاقان از طریق آزمایش بررسی شده و نتایج آن با تئوری مقایسه می شود. محاسبه طراحی ارائه می شود که پتانسیل نسبی برای EDM را فراهم می کند. در نهایت، مقاله نتایج کمی برای حل مساله ولتاژ شفت و جریان یاتاقان را بیان می کند.
ترجمه مقدمه
در سال های اخیر، تغذیه موتورهای القائی از طریق درایوهای فرکانس متغیر (VFD) بطور قابل توجهی افزایش یافته است. با این که موتور القائی یک دستگاه بسیار نیرومند است، یاتاقان ها اکنون به دلیل جریان های یاتاقان دچار نقص می شوند. سالهاست که جریان های یاتاقان در موتورهای ac بزرگ شناخته شده اند. مشخص شده است که دلیل حضور این جریانها عدم تقارن مغناطیسی در ساختار موتور است که منجر به جریان های مخرب یاتاقان می شود.
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله جریان های یاتاقان و رابطه آنها با درایوهای PWM

چکیده انگلیسی

This paper examines AC motor shaft voltages and the resulting bearing currents when operated under pulse width modulation (PWM) voltage source inverters. The paper reviews the mechanical and electrical characteristics of the bearings and motor in relation to shaft voltages and bearing currents. A brief review of previous work is addressed including the system model and experimental results. The theory of electric discharge machining (EDM) is presented including component calculations of the system elements. The effect of system elements on shaft voltages and bearing currents are evaluated experimentally and the results compared to theory. A design calculation is proposed that provides the relative potential for EDM. Finally, the paper presents quantitative results on one solution to the shaft voltage and bearing current problem

خرید مقاله
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.