دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 53929 + ترجمه فارسی
عنوان فارسی مقاله

بهینه‌سازی نوع جدیدی از موتور هیسترزیس با استفاده از الگوریتم ژنتیک

کد مقاله سال انتشار مقاله انگلیسی ترجمه فارسی
53929 2010 4 صفحه PDF 11 صفحه WORD
خرید مقاله
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.
عنوان انگلیسی
Optimization of a New Type of Hysteresis Motor Using Genetic Algorithm
منبع

Publisher : IEEE (آی تریپل ای)

Journal : Environment and Electrical Engineering (EEEIC), 2010 9th International Conference on, Date of Conference: 16-19 May 2010 Page(s): 479 - 482 Print ISBN: 978-1-4244-5370-2 INSPEC Accession Number: 11375075

فهرست مطالب ترجمه فارسی
چکیده
مقدمه
شکل 1. ساختار موتور هیسترزیس دو صفحه‌ای بدون هسته. 
مدلسازی و تحلیل
قوانین طراحی
شکل 2. مدار معادل موتور هیسترزیس دوصفحه‌ای بدون هسته. 
پارامترهای ورودی طراحی
پارامترهای خروجی طراحی
قیود طراحی
الگوریتم ژنتیک
جمعیت اولیه
تابع هدف
تابع سازگاری
ترکیب و جهش
پیاده‌سازی طراحی بهینه
جدول 3. مشخصات طراحی بهینه
شکل 3. تجهیزات میز تست
جدول 4. مقایسۀ نتایج تئوری و تجربی
نتیجه‌گیری
کلمات کلیدی
اجزا؛ موتور هیسترزیس دوصفحه‌ای؛ طراحی؛ الگوریتم ژنتیک؛ بهینه‌سازی
ترجمه چکیده
موتورهای هیسترزیس موتورهای سنکرون خود- راه‌انداز هستند که از مزیت مشخصات هیسترزیس مواد مغناطیسی بهره‌مند‌اند. ساختار مقاوم، مشخصات هموار گشتاور- سرعت، عملکرد نرم و جریان راه‌اندازی پایین و ثابت از ویژگی‌های برجستۀ چنین موتورهایی به شمار می‌آیند. با این حال، راندمان پایین و ضریب توان کم از جمله معایب موتورهای هیسترزیس متداول هستند. اخیراً، موتور هیسترزیس بدون هستۀ دوصفحه‌ای (CDDHM) با هدف ارتقاء راندمان موتورهای هیسترزیس معرفی شدند. تاکنون، الگوریتم طراحی و آثار پارامترهای طراحی روی علکرد CDDHM به طور کامل بررسی نشده است. الگوریتم‌های بهینه‌سازی مرسوم به طور معمول برای حل مسائل خطی به کار گرفته می‌شوند و برای بهینه‌سازی طراحی یک ماشین هیسترزیس با یک مدل پیچیده، غیرخطی و چندمقداره به راحتی به کار نمی‌روند. این مشکلات عمدتاً به دلیل این حقیقت است که گشتاور خروجی یک موتور هیسترزیس هموار به طور تناسبی با مساحت حلقه‌های هیسترزیس بر روی حجم صفحات روتور مرتبط است. این مقاله یک الگوریتم طراحی اولیه را ارائه کرده و سپس کاربرد یک رویکرد مبتنی بر الگوریتم ژنتیک با همۀ جزئیات مربوط به حل موفقیت‌آمیز مسالۀ بهینه‌سازی با حداکثر راندمان یک CDDHM را توصیف می‌کند. توان خروجی و راندمان بدست آمده از تئوری با مقادیر اندازه‌گیری انطباق خوبی دارند.
ترجمه مقدمه
موتورهای هیسترزیس چندفازه نوع خاصی از موتورهای سنکرون بدون جاروبک و خود- راه‌انداز هستند که دارای مشخصات گشتاور- سرعت هموار، عملکرد نرم و سطح نویز پایین می‌باشند. روتور بسیار ساده و به صورت یک حلقه یا صفحۀ صلب مقاوم از یک آلیاژ فولاد پرورده شده با گرما ساخته می‌شود. به طور معمول، جریان راه‌اندازی بین 2/1 تا 5/1 برابر جریان بار نامی است. از سوی دیگر، راندمان کم و ضریب توان کوچک از عمده معایب موتورهای هیسترزیس است [1-2]. ماشین‌های آهن‌ربا دائم نوع صفحۀ چندانباره‌ای معروف بوده و تاکنون در برخی مقالات بررسی شده‌اند [3]، در حالی که دو نوع ماشین هیسترزیس هموار چندانباره‌ای موسوم به موتورهای هیسترزیس روتور دوگانۀ بدون شیار و بدون هسته اخیراً معرفی شده و در دانشگاه فنی شاهرود، ایران، ساخته شده‌اند [4-5]. تلفات آهنی هسته‌های استاتور موتورهای هیسترزیس موقع بکارگیری در عملیات فرکانس بالا نسبتاً زیاد است. بنابراین یک موتور هیسترزیس دوصفحه‌ای بدون هسته (CDDHM) چناچه طراحی خوبی داشته باشد می‌تواند با راندمان بالایی همراه باشد. شکل 1 ساختار اصلی یک چنین موتوری را نشان می‌دهد.
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله بهینه‌سازی نوع جدیدی از موتور هیسترزیس با استفاده از الگوریتم ژنتیک

چکیده انگلیسی

HYSTERESIS motors are self-starting synchronous motors that take advantage of the hysteresis characteristics of the magnetic materials. Robust structure, flat speed-torque characteristics, smooth operation and constant low starting current are the outstanding specifications of these machines. Nevertheless, low efficiency and low power factor are among the disadvantages of common hysteresis motors. Very recently, Coreless Dual Discs Hysteresis Motor (CDDHM) has been introduced to enhance the efficiency of the hysteresis motors. So far, design algorithm and impacts of the design parameters on the performance of the CDDHM have not been fully investigated. Conventional optimization algorithms commonly are employed to solve the linear problems and those are not easily applicable for design optimization of a hysteresis machine with a complicated, nonlinear and multi values model. These difficulties are mainly due to the fact that the output torque of a flat hysteresis motor is proportionally related to area of the hysteresis loops on volume of the rotor discs. This paper presents an initial design algorithm and then describes application of a genetic algorithm-based approach with all details solving successfully the maximum efficiency optimization problem of a CDDHM. The output power and efficiency obtained from theory is shown to be in good agreement with the measured values.

خرید مقاله
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.