دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 54396
ترجمه فارسی عنوان مقاله

مقایسه معماری های تقسیم قدرت و انتقال قدرت هیبریدی موازی با یک ماشین برق تک حالت: روش برنامه نویسی پویا

عنوان انگلیسی
Comparison of power-split and parallel hybrid powertrain architectures with a single electric machine: Dynamic programming approach
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی ترجمه فارسی
54396 2016 8 صفحه PDF سفارش دهید
دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه

نسخه انگلیسی مقاله همین الان قابل دانلود است.

هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.

این مقاله تقریباً شامل 5343 کلمه می باشد.

هزینه ترجمه مقاله توسط مترجمان با تجربه، طبق جدول زیر محاسبه می شود:

شرح تعرفه ترجمه زمان تحویل جمع هزینه
ترجمه تخصصی - سرعت عادی هر کلمه 12 تومان 9 روز بعد از پرداخت 64,116 تومان
ترجمه تخصصی - سرعت فوری هر کلمه 24 تومان 5 روز بعد از پرداخت 128,232 تومان
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Applied Energy, Volume 168, 15 April 2016, Pages 683–690

ترجمه کلمات کلیدی
دستگاه برق تک حالت - جفت شدگی سرعت؛ وسیله نقلیه الکتریکی هیبریدی؛ برنامه نویسی پویا؛ اقتصاد سوخت
کلمات کلیدی انگلیسی
Single electric machine; Velocity coupling; Hybrid electric vehicle; Dynamic programming; Fuel economy
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله مقایسه معماری های تقسیم قدرت و انتقال قدرت هیبریدی موازی با یک ماشین برق تک حالت: روش برنامه نویسی پویا

چکیده انگلیسی

Due to limited flexibility of engine operation, it is uneasy to improve the fuel economy of parallel hybrid electric vehicles (HEVs) with a single electric machine (SEM) from control perspective only. However, from design perspective, it is likely to devise multiple operating modes on a powertrain system to achieve better fuel economy. Therefore, in this paper, a velocity coupling HEV system with a SEM has been proposed, which has eleven modes, including an electric vehicle (EV) mode, three regenerative braking modes, an engine-start mode, an electrically variable transmission (EVT) mode, a parallel HEV mode, an engine-only mode, and three charging modes. Dynamic Programming (DP), as a global optimization algorithm, is leveraged to minimize the fuel consumption of this system. For comparison purposes, the P1 and P2 HEV systems are also examined by DP using the same vehicular parameters. Comparative results indicate that the P2 HEV saves about 6.68% fuel consumption over the P1 HEV, while more improvement can be observed from the proposed velocity coupling HEV, with 13.82% fuel consumption reduction over the P1 HEV.

دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه

نسخه انگلیسی مقاله همین الان قابل دانلود است.

هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.

این مقاله شامل 5343 کلمه می باشد.

هزینه ترجمه مقاله توسط مترجمان با تجربه، طبق جدول زیر محاسبه می شود:

شرح تعرفه ترجمه زمان تحویل جمع هزینه
ترجمه تخصصی - سرعت عادی هر کلمه 12 تومان 9 روز بعد از پرداخت 64,116 تومان
ترجمه تخصصی - سرعت فوری هر کلمه 24 تومان 5 روز بعد از پرداخت 128,232 تومان
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.