دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 55000
عنوان فارسی مقاله

عملکرد سیستم های پیل سوختی خودرو های پیشرفته با محدودیت رد گرما

کد مقاله سال انتشار مقاله انگلیسی ترجمه فارسی تعداد کلمات
55000 2016 14 صفحه PDF سفارش دهید محاسبه نشده
خرید مقاله
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.
عنوان انگلیسی
Performance of advanced automotive fuel cell systems with heat rejection constraint
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Journal of Power Sources, Volume 309, 31 March 2016, Pages 178–191

کلمات کلیدی
سلول های سوختی الکترولیت پلیمری؛ نرم افزار خودرو؛ رد گرما ؛ تلفات جنبشی و انتقال جرم؛ انتقال جرم در کاتالیزور کاتد؛ سینتیک واکنش کاهش اکسیژن ؛ ثبات و دوام
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله عملکرد سیستم های پیل سوختی خودرو های پیشرفته با محدودیت رد گرما

چکیده انگلیسی

Although maintaining polymer electrolyte fuel cells (PEFC) at temperatures below 80 °C is desirable for extended durability and enhanced performance, the automotive application also requires the PEFC stacks to operate at elevated temperatures and meet the heat rejection constraint, stated as Q/ΔT < 1.45 kW/°C, where Q is the stack heat load for an 80-kWe net power PEFC system and ΔT is the difference between the stack coolant temperature and 40 °C ambient temperature. We have developed a method to determine the optimum design and operating conditions for an automotive stack subject to this Q/ΔT constraint, and illustrate it by applying it to a state-of-the-art stack with nano-structured thin film ternary catalysts in the membrane electrode assemblies. In the illustrative example, stack coolant temperatures >90 °C, stack inlet pressures >2 atm, and cathode stoichiometries <2 are needed to satisfy the Q/ΔT constraint in a cost effective manner. The reference PEFC stack with 0.1 mg/cm2 Pt loading in the cathode achieves 753 mW cm−2 power density at the optimum conditions for heat rejection, compared to 964 mW cm−2 in the laboratory cell at the same cell voltage (663 mV) and pressure (2.5 atm) but lower temperature (85 °C), higher cathode stoichiometry (2), and 100% relative humidity.

خرید مقاله
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.