دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 55468
عنوان فارسی مقاله

سهم وسایل نقلیه الکتریکی برای کنترل فرکانس با تقلید اینرسی

کد مقاله سال انتشار مقاله انگلیسی ترجمه فارسی تعداد کلمات
55468 2015 10 صفحه PDF سفارش دهید محاسبه نشده
خرید مقاله
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.
عنوان انگلیسی
Electric vehicles contribution for frequency control with inertial emulation
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Electric Power Systems Research, Volume 127, October 2015, Pages 141–150

کلمات کلیدی
وسایل نقلیه الکتریکی؛ دینامیک سیستم های قدرت - کنترل فرکانس اولیه؛ سیستم های جزیره ای؛ تقلید ساکن؛ کنترل افت
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله سهم وسایل نقلیه الکتریکی برای کنترل فرکانس با تقلید اینرسی

چکیده انگلیسی

This work proposes a novel primary frequency control technique with electric vehicles (EV), the combination of inertial emulation and droop control, for isolated systems. Being EV dispersed along the grids, the impacts of possible delayed actions are assessed. Islanded systems have reduced inertia and so load/generation imbalance situations may lead to large frequency deviations. Therefore, this paper focuses essentially on the EV contribution for primary reserves provision, in order to allow a safe integration of further intermittent Renewable Energy Sources (RES). An avant-garde generation dispatch was adopted for the test system used in this work, fully reliant on RES, mainly conventional hydro units and some wind generation. The studied disturbances include a rapid shortfall on wind power production and a sequence of consecutive events caused by the variability of the wind resource in an ordinary situation.

خرید مقاله
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.