دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 56925 + ترجمه فارسی
عنوان فارسی مقاله

طراحی کنترل کننده فرکانس بار با الگوریتم خفاش برای سیستم قدرت متصل غیر خطی

کد مقاله سال انتشار مقاله انگلیسی ترجمه فارسی
56925 2016 12 صفحه PDF 22 صفحه WORD
خرید مقاله
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.
عنوان انگلیسی
Load frequency controller design via BAT algorithm for nonlinear interconnected power system
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : International Journal of Electrical Power & Energy Systems, Volume 77, May 2016, Pages 166–177

فهرست مطالب ترجمه فارسی
چکیده
مقدمه
سیستم قدرت دو منطقه ای
شکل1. بلوک دیاگرام سیستم دو بخشی
شکل 2. فلوچارت الگوریتم جستجوی خفاش
 روش های بهینه سازی
مروری بر الگوریتم جستجوی خفاش
شکل 4. تغییرات تابع هدف
شکل 5. تغییرات f1 ناشی از افزایش 5% گام تقاضا در ثانیه.
شکل 6. تغییرات f2 ناشی از 5% افزایش گام در تقاضای منطقه دوم
تابع هدف
شکل 7. تغییرات در ACE2 ناشی از 5% افزایش گام در تقاضای منطقه دوم
شکل 8. تغییرات در ACE2 ناشی از 5% افزایش گام در تقاضا در ثانیه
شکل 9. تغغیرات سیگنال کنترل برای 5% افزایش گام در تقاضای منطقه دوم
شکل 10. تغییرات در f1 در شرایط 5% افزایش گام در هر دو منطقه
نتایج و شبیه سازی ها
شکل 11. تغییرات f2 در افزایش 5% تقاضا در هر دو منطقه
شکل 12. تغییرات در ACE1 در 5% افزایش در هر دو منطقه
شکل 13. تغییرات در ACE2 در 5% افزایش در هر دو منطقه
شکل 14. تغییر سیگنال کنترل منطقه 2، در 5% افزایش در هر دو منطقه.
تغییر پارامترها
شکل 15. عدم قطعیت در ثابت زمانی توربین
شکل 16. عدم قطعیت در ثابت T12
جدول1. پارامترهای کنترل کننده برای الگوریتم های متفاوت
جدول2. مقادیر شاخص های عملکرد
جدول3. زمان استقرار هر متغیر برای الگوریتم ها و شرایط عملکرد متفاوت
نتیجه گیری
ضمیمه
کلمات کلیدی
الگوریتم BAT، شبیه سازی انلینگ، کنترل فرکانس بار، کنترل کننده PI، سیستم غیرخطی، نوسانات فرکانس پایین
کلمات کلیدی انگلیسی
BAT algorithm; Simulated Annealing; Load frequency control; PI controller; Nonlinear system; Low frequency oscillations
ترجمه چکیده
در این مقاله برای تنظیم بهینه کنترل کننده PI برای طراحی کنترل کننده فرکانس بار (LFC) الگوریتم خفاش پیشنهاد شده است. مسئله طراحی LFC بر اساس تنظیم PI به عنوان یک مسئله بهینه سازی فرموله شده است که با توجه به دامنه زمان تابع اهداف که برای یافتن بهینه ترین نتایج توسط الگوریتم خفاش حل شده است. برای نشان دادن روش پیشنهادی، یک سیستم قدرت متصل دو بخشی به عنوان سیستم مورد آزمایش در نظر گرفته شده است. برای تضمین قدرت کافی استراتژی پیشنهادی کنترل برای پایدارکردن نوسان فرکانس، فرآیند طراحی طیف گسترده ای از شرایط عملیاتی و سیستم غیرخطی را در نظر می گیرد. نتایج شبیه سازی برای تشخیص برتری الگوریتم خفاش در شبیه سازی ترمیم حرارتی (SA) در تنظیم پارامترهای کنترل کننده PI از طریق شاخص های متفاوتی داده شده است. ارزیابی نتایج نشان می دهد که الگوریتم پیشنهادی در مقایسه با SA عملکردی قوی و خوب برای محدوده گسترده پارامترهای سیستم و تغییرات باز دارد.
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله طراحی کنترل کننده فرکانس بار با الگوریتم خفاش  برای سیستم قدرت متصل غیر خطی

چکیده انگلیسی

• BAT algorithm is proposed for tuning the gains of PI controllers for LFC design.• A two area power system is considered to demonstrate the proposed method.• The design problem of LFC is formulated as an optimization problem.• The effectiveness of the proposed algorithm is confirmed compared with SA.BAT algorithm is proposed in this paper for optimal tuning of PI controllers for load frequency controller (LFC) design. The problem of robustly tuning of PI based LFC design is formulated as an optimization problem according to time domain objective function that is solved by BAT algorithm to find the most optimistic results. To demonstrate the effectiveness of the proposed method, a two-area interconnected power system is considered as a tested system. To ensure robustness of the proposed control strategy to stabilize frequency oscillations, the design process takes a wide range of operating conditions and system nonlinearities into account. The simulation results are given to detect the superiority of BAT algorithm over Simulated Annealing (SA) in tuning PI controller parameters through different indices. Results evaluation show that the proposed algorithm achieves good robust performance for wide range of system parameters and load changes compared with SA.

خرید مقاله
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.