دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 6419
ترجمه فارسی عنوان مقاله

مدل استراتژیک مشارکت های دولتی و خصوصی در حمل و نقل : اثر مالیات و ساختار هزینه بر بقاء سرمایه گذاری

عنوان انگلیسی
A strategic model of public–private partnerships in transportation: Effect of taxes and cost structure on investment viability
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی ترجمه فارسی
6419 2012 10 صفحه PDF سفارش دهید
دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه

نسخه انگلیسی مقاله همین الان قابل دانلود است.

هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.

این مقاله تقریباً شامل 8350 کلمه می باشد.

هزینه ترجمه مقاله توسط مترجمان با تجربه، طبق جدول زیر محاسبه می شود:

شرح تعرفه ترجمه زمان تحویل جمع هزینه
ترجمه تخصصی - سرعت عادی هر کلمه 12 تومان 13 روز بعد از پرداخت 100,200 تومان
ترجمه تخصصی - سرعت فوری هر کلمه 24 تومان 7 روز بعد از پرداخت 200,400 تومان
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Research in Transportation Economics, Volume 36, Issue 1, September 2012, Pages 9–18

ترجمه کلمات کلیدی
- () مشارکت عمومی خصوصی () در حمل و نقل - موافقت نامه های امتیازی - مالیات - ساختار هزینه - طراحی مکانیزم
کلمات کلیدی انگلیسی
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله مدل استراتژیک مشارکت های دولتی و خصوصی در حمل و نقل : اثر مالیات و ساختار هزینه بر بقاء سرمایه گذاری

چکیده انگلیسی

We formulate a game-theoretic model of a concession agreement between a government and a private party, a concessionaire, who has to engage a set of service providers as part of the operating responsibilities. We use the model to examine the importance of a government's tax policy to induce private investments in transportation infrastructure. Our analysis brings to fore insights that are useful in the design of partnership agreements, such as the importance of early and binding government commitments to ensure stable partnerships, and thus, successful projects. Our analysis shows that these strong commitments are even more critical in situations where the success of the partnership requires participation of additional, self-interested parties, such as specialized service providers. Finally, we consider variations of the model where government preferences are explicitly captured, and where the returns from the fixed cost portion of the concessionaire's investment are exempt from taxes. We show that both variations can lead to outcomes where the concessionaire's tax burden is shifted to the service providers. This flexibility can be critical in the design of partnership agreements for (high-risk or highly specialized transportation) projects where additional incentives may be needed to induce private party participation.

دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه

نسخه انگلیسی مقاله همین الان قابل دانلود است.

هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.

این مقاله شامل 8350 کلمه می باشد.

هزینه ترجمه مقاله توسط مترجمان با تجربه، طبق جدول زیر محاسبه می شود:

شرح تعرفه ترجمه زمان تحویل جمع هزینه
ترجمه تخصصی - سرعت عادی هر کلمه 12 تومان 13 روز بعد از پرداخت 100,200 تومان
ترجمه تخصصی - سرعت فوری هر کلمه 24 تومان 7 روز بعد از پرداخت 200,400 تومان
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.