دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 73143
عنوان فارسی مقاله

طراحی یک القایی سیستم انتقال توان جفت شدگی با فرکانس بالا برای شارژ باتری خودروی الکتریکی

کد مقاله سال انتشار مقاله انگلیسی ترجمه فارسی تعداد کلمات
73143 2009 9 صفحه PDF سفارش دهید 3830 کلمه
خرید مقاله
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.
عنوان انگلیسی
Design of a high frequency Inductively Coupled Power Transfer system for electric vehicle battery charge
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Applied Energy, Volume 86, Issue 3, March 2009, Pages 355–363

کلمات کلیدی
انتقال توان القاء؛ وسایل نقلیه الکتریکی؛ انتقال انرژی تماس کمتر ؛ توپولوژی جبران خسارت
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله طراحی یک القایی سیستم انتقال توان جفت شدگی با فرکانس بالا برای شارژ باتری خودروی الکتریکی

چکیده انگلیسی

The development of a high autonomy purely electrical public mean of transportation is not currently viable because the required energy implies a very high battery weight. However, this weight would be significantly reduced if these batteries could be charged at the bus stops along the route, for instance using a contact-less power transfer system. An ICPT (Inductive Coupling Power Transfer) system with a large air gap has been developed and built for an electric vehicle battery charger. The practical sizing, the best compensation topology and the operational frequency have been studied in order to obtain maximum efficiency. The study has been focused on defining the prototype implementation process, validating the theoretical results and analyzing the influence of frequency deviation with respect to the resonant frequency and the effect of gap variation and misalignment in the behaviour of the system.

خرید مقاله
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.