دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 81767
ترجمه فارسی عنوان مقاله

بهینه سازی ناوگان کشتی های کانتینری و نیروگاه های نیروی محرکه آن برای بیان زنجیره های متحرک پایدار در مقابل حمل و نقل جاده ای

عنوان انگلیسی
Optimization of a container vessel fleet and its propulsion plant to articulate sustainable intermodal chains versus road transport
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی ترجمه فارسی
81767 2018 14 صفحه PDF سفارش دهید
دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه

نسخه انگلیسی مقاله همین الان قابل دانلود است.

هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.

این مقاله تقریباً شامل 10011 کلمه می باشد.

هزینه ترجمه مقاله توسط مترجمان با تجربه، طبق جدول زیر محاسبه می شود:

شرح تعرفه ترجمه زمان تحویل جمع هزینه
ترجمه تخصصی - سرعت عادی هر کلمه 12 تومان 17 روز بعد از پرداخت 120,132 تومان
ترجمه تخصصی - سرعت فوری هر کلمه 24 تومان 9 روز بعد از پرداخت 240,264 تومان
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Transportation Research Part D: Transport and Environment, Volume 59, March 2018, Pages 134-147

پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله بهینه سازی ناوگان کشتی های کانتینری و نیروگاه های نیروی محرکه آن برای بیان زنجیره های متحرک پایدار در مقابل حمل و نقل جاده ای

چکیده انگلیسی

The recent European regulations on emissions from heavy duty vehicles (Euro VI) along with the enforcement of ECA regulations have represented an additional challenge for the sustainability of the motorways of the sea. The main aim of this paper is to identify the optimal sizing and the most adequate propulsion plant for a fleet of feeder vessels that, by operating under motorways of the sea conditions, is able to articulate competitive intermodal chains versus the road for the door-to-door transport by ensuring the sustainability of the intermodality in the current normative framework. Thus, a mathematical model is developed to evaluate, aside from the total costs and the time invested in the transport, the environmental costs of the unimodal transport and of intermodal chains with different sizing and technologies for the vessels. The resolution of this multiobjective model was carried out with an NSGA-II algorithm in an application to a transport network between Spain and France. This application concluded that fast and small vessels with LNG propulsion plants are the most convenient to maximize the competitiveness advantage against the road alternative. Likewise, the analysis of the environmental performance of both transport systems in the application case from 2010 to 2015 shows an unfavourable environmental evolution for the intermodality.

دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه

نسخه انگلیسی مقاله همین الان قابل دانلود است.

هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.

این مقاله شامل 10011 کلمه می باشد.

هزینه ترجمه مقاله توسط مترجمان با تجربه، طبق جدول زیر محاسبه می شود:

شرح تعرفه ترجمه زمان تحویل جمع هزینه
ترجمه تخصصی - سرعت عادی هر کلمه 12 تومان 17 روز بعد از پرداخت 120,132 تومان
ترجمه تخصصی - سرعت فوری هر کلمه 24 تومان 9 روز بعد از پرداخت 240,264 تومان
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.