دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 73143
ترجمه فارسی عنوان مقاله

طراحی یک القایی سیستم انتقال توان جفت شدگی با فرکانس بالا برای شارژ باتری خودروی الکتریکی

عنوان انگلیسی
Design of a high frequency Inductively Coupled Power Transfer system for electric vehicle battery charge
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی ترجمه فارسی
73143 2009 9 صفحه PDF سفارش دهید
دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه

نسخه انگلیسی مقاله همین الان قابل دانلود است.

هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.

این مقاله تقریباً شامل 3830 کلمه می باشد.

هزینه ترجمه مقاله توسط مترجمان با تجربه، طبق جدول زیر محاسبه می شود:

شرح تعرفه ترجمه زمان تحویل جمع هزینه
ترجمه تخصصی - سرعت عادی هر کلمه 18 تومان 8 روز بعد از پرداخت 68,940 تومان
ترجمه تخصصی - سرعت فوری هر کلمه 36 تومان 4 روز بعد از پرداخت 137,880 تومان
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.
تولید محتوا برای سایت شما
پایگاه ISIArticles آمادگی دارد با همکاری مجموعه «شهر محتوا» با بهره گیری از منابع معتبر علمی، برای کتاب، سایت، وبلاگ، نشریه و سایر رسانه های شما، به زبان فارسی «تولید محتوا» نماید.
  • تولید محتوا با مقالات ISI برای سایت یا وبلاگ شما
  • تولید محتوا با مقالات ISI برای کتاب شما
  • تولید محتوا با مقالات ISI برای نشریه یا رسانه شما
  • و...

پیشنهاد می کنیم کیفیت محتوای سایت خود را با استفاده از منابع علمی، افزایش دهید.

سفارش تولید محتوا کد تخفیف 10 درصدی: isiArticles
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Applied Energy, Volume 86, Issue 3, March 2009, Pages 355–363

ترجمه کلمات کلیدی
انتقال توان القاء؛ وسایل نقلیه الکتریکی؛ انتقال انرژی تماس کمتر ؛ توپولوژی جبران خسارت
کلمات کلیدی انگلیسی
Inductive power transfer; Electric vehicles; Contact-less energy transfer; Compensation topologies
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله طراحی یک القایی سیستم انتقال توان جفت شدگی با فرکانس بالا برای شارژ باتری خودروی الکتریکی

چکیده انگلیسی

The development of a high autonomy purely electrical public mean of transportation is not currently viable because the required energy implies a very high battery weight. However, this weight would be significantly reduced if these batteries could be charged at the bus stops along the route, for instance using a contact-less power transfer system. An ICPT (Inductive Coupling Power Transfer) system with a large air gap has been developed and built for an electric vehicle battery charger. The practical sizing, the best compensation topology and the operational frequency have been studied in order to obtain maximum efficiency. The study has been focused on defining the prototype implementation process, validating the theoretical results and analyzing the influence of frequency deviation with respect to the resonant frequency and the effect of gap variation and misalignment in the behaviour of the system.

دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه

نسخه انگلیسی مقاله همین الان قابل دانلود است.

هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.

این مقاله شامل 3830 کلمه می باشد.

هزینه ترجمه مقاله توسط مترجمان با تجربه، طبق جدول زیر محاسبه می شود:

شرح تعرفه ترجمه زمان تحویل جمع هزینه
ترجمه تخصصی - سرعت عادی هر کلمه 18 تومان 8 روز بعد از پرداخت 68,940 تومان
ترجمه تخصصی - سرعت فوری هر کلمه 36 تومان 4 روز بعد از پرداخت 137,880 تومان
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.