دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 139450
ترجمه فارسی عنوان مقاله

معیار تعلیق نیروی خود و برنامه پیاده سازی انرژی از تعلیق فعال موتور

عنوان انگلیسی
Self-powered suspension criterion and energy regeneration implementation scheme of motor-driven active suspension
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی ترجمه فارسی
139450 2017 15 صفحه PDF سفارش دهید
دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه

نسخه انگلیسی مقاله همین الان قابل دانلود است.

هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.

این مقاله تقریباً شامل 7987 کلمه می باشد.

هزینه ترجمه مقاله توسط مترجمان با تجربه، طبق جدول زیر محاسبه می شود:

شرح تعرفه ترجمه زمان تحویل جمع هزینه
ترجمه تخصصی - سرعت عادی هر کلمه 55 تومان 14 روز بعد از پرداخت 439,285 تومان
ترجمه تخصصی - سرعت فوری هر کلمه 110 تومان 7 روز بعد از پرداخت 878,570 تومان
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.
تولید محتوا برای سایت شما
پایگاه ISIArticles آمادگی دارد با همکاری مجموعه «شهر محتوا» با بهره گیری از منابع معتبر علمی، برای کتاب، سایت، وبلاگ، نشریه و سایر رسانه های شما، به زبان فارسی «تولید محتوا» نماید.
  • تولید محتوا با مقالات ISI برای سایت یا وبلاگ شما
  • تولید محتوا با مقالات ISI برای کتاب شما
  • تولید محتوا با مقالات ISI برای نشریه یا رسانه شما
  • و...

پیشنهاد می کنیم کیفیت محتوای سایت خود را با استفاده از منابع علمی، افزایش دهید.

سفارش تولید محتوا کد تخفیف 10 درصدی: isiArticles
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Mechanical Systems and Signal Processing, Volume 94, 15 September 2017, Pages 297-311

ترجمه کلمات کلیدی
تعلیق فعال، بازسازی انرژی، تعلیق نیروی خود، خب کنترل،
کلمات کلیدی انگلیسی
Active suspension; Energy regeneration; Self-powered suspension; H∞ control;
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله معیار تعلیق نیروی خود و برنامه پیاده سازی انرژی از تعلیق فعال موتور

چکیده انگلیسی

Active suspension systems have advantages on mitigating the effects of vehicle vibration caused by road roughness, which are one of the most important component parts in influencing the performances of vehicles. However, high amount of energy consumption restricts the application of active suspension systems. From the point of energy saving, this paper presents a self-powered criterion of the active suspension system to judge whether a motor-driven suspension can be self-powered or not, and then a motor parameter condition is developed as a reference to design a self-powered suspension. An energy regeneration implementation scheme is subsequently proposed to make the active suspension which has the potential to be self-powered achieve energy-saving target in the real application. In this implementation scheme, operating electric circuits are designed based on different working status of the actuator and power source and it is realizable to accumulate energy from road vibration and supply energy to the actuator by switching corresponding electric circuits. To apply the self-powered suspension criterion and energy regeneration implementation scheme, an active suspension system is designed with a constrained H∞ controller and calculation results indicate that it has the capability to be self-powered. Simulation results show that the performances of the self-powered active suspension are nearly the same as those of the active suspension with an external energy source and can achieve energy regeneration at the same time.

دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه

نسخه انگلیسی مقاله همین الان قابل دانلود است.

هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.

این مقاله شامل 7987 کلمه می باشد.

هزینه ترجمه مقاله توسط مترجمان با تجربه، طبق جدول زیر محاسبه می شود:

شرح تعرفه ترجمه زمان تحویل جمع هزینه
ترجمه تخصصی - سرعت عادی هر کلمه 55 تومان 14 روز بعد از پرداخت 439,285 تومان
ترجمه تخصصی - سرعت فوری هر کلمه 110 تومان 7 روز بعد از پرداخت 878,570 تومان
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.