ترجمه فارسی عنوان مقاله
جریان های یاتاقان و رابطه آنها با درایوهای PWM
عنوان انگلیسی
Bearing Currents and Their Relationship to PWM Drives
کد مقاله | سال انتشار | تعداد صفحات مقاله انگلیسی |
---|---|---|
52920 | 1995 | 10 صفحه PDF |
منبع
Publisher : IEEE (آی تریپل ای)
Journal : IEEE TRANSACTIONS ON POWER ELECTRONIC, Date of Conference: 6-10 Nov 1995 Page(s): 698 - 705 vol.1 Meeting Date : 06 Nov 1995-10 Nov 1995 Print ISBN: 0-7803-3026-9
فهرست مطالب ترجمه فارسی
1. معرفی
2. سطوح امن جریان یاتاقان
A. سازوکار شکست یاتاقان ها
B. ولتاژ شفت به عنوان شاخص تنزل
C. دامنه جریان به عنوان شاخصی از تخریب یاتاقان
D. ناحیه تماس یاتاقان
E. چگالی جریان یاتاقان در مقابل تنزل طول عمر
3. تاثیر متغیرهای سیستم درایو روی جریان الکترواستاتیکی یاتاقان
A. تاثیر متغیرهای موتور روی جریان الکترواستاتیکی یاتاقان
B. تاثیر متغیرهای درایو روی جریان الکترواستاتیکی یاتاقان
4. پیش بینی عمر یاتاقان با یک ESIM
5. نتیجه گیری
2. سطوح امن جریان یاتاقان
A. سازوکار شکست یاتاقان ها
B. ولتاژ شفت به عنوان شاخص تنزل
C. دامنه جریان به عنوان شاخصی از تخریب یاتاقان
D. ناحیه تماس یاتاقان
E. چگالی جریان یاتاقان در مقابل تنزل طول عمر
3. تاثیر متغیرهای سیستم درایو روی جریان الکترواستاتیکی یاتاقان
A. تاثیر متغیرهای موتور روی جریان الکترواستاتیکی یاتاقان
B. تاثیر متغیرهای درایو روی جریان الکترواستاتیکی یاتاقان
4. پیش بینی عمر یاتاقان با یک ESIM
5. نتیجه گیری
ترجمه کلمات کلیدی
بلبرینگ خازن، بلبرینگ فعلی، چگالی جریان بلبرینگ ، ولتاژ آستانه بلبرینگ ، ماشینکاری تخلیه الکتریکی،موتور القایی محافظ الکترواستاتیک ، شافت روتور با ولتاژ زمین، استاتور برای روتور خازن -
کلمات کلیدی انگلیسی
Bearing capacitance, bearing current, bearing
current density, bearing threshold voltage, electric discharge
machining, electrostatic shielded induction motor, rotor shaft to
ground voltage, stator to rotor capacitance.
ترجمه چکیده
این مقاله ولتاژهای شفت موتور ac و جریان های یاتاقان منتجه از آنها را مورد بررسی قرار می دهد در حالتی که موتور توسط اینورترهای منبع ولتاژ با مدولاسیون عرض پالس (PWM) کار می کند. همچنین این مقاله مشخصات مکانیکی و الکتریکی یاتاقان ها و موتور را در رابطه با ولتاژهای شفت و جریان های یاتاقان بازنگری می کند. مختصری از کار گذشته مرور می شود، از جمله مدل سیستم و نتایج آزمایشگاهی. تئوری ماشین تخلیه الکتریکی (EMD) بیان می شود، شامل محاسبات عناصر سیستم. تاثیر عناصر سیستم روی ولتاژهای شفت و جریان های یاتاقان از طریق آزمایش بررسی شده و نتایج آن با تئوری مقایسه می شود. محاسبه طراحی ارائه می شود که پتانسیل نسبی برای EDM را فراهم می کند. در نهایت، مقاله نتایج کمی برای حل مساله ولتاژ شفت و جریان یاتاقان را بیان می کند.
ترجمه مقدمه
در سال های اخیر، تغذیه موتورهای القائی از طریق درایوهای فرکانس متغیر (VFD) بطور قابل توجهی افزایش یافته است. با این که موتور القائی یک دستگاه بسیار نیرومند است، یاتاقان ها اکنون به دلیل جریان های یاتاقان دچار نقص می شوند. سالهاست که جریان های یاتاقان در موتورهای ac بزرگ شناخته شده اند. مشخص شده است که دلیل حضور این جریانها عدم تقارن مغناطیسی در ساختار موتور است که منجر به جریان های مخرب یاتاقان می شود.