دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 65487
ترجمه فارسی عنوان مقاله

ظرفیت تغییر شکل دیوارهای برشی کامپوزیت صفحات فولادی بتنی

عنوان انگلیسی
Deformation capacity of concrete-filled steel plate composite shear walls
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی
65487 2014 11 صفحه PDF
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Journal of Constructional Steel Research, Volume 103, December 2014, Pages 148–158

ترجمه کلمات کلیدی
دیوارهای برشی کامپوزیت بتنی فولادی فولاد، ظرفیت تغییر شکل نسبت فشرده سازی محوری، انحنای نهایی، شکل پذیری
کلمات کلیدی انگلیسی
Concrete-filled steel plate composite shear walls; Deformation capacity; Axial compression ratio; Ultimate curvature; Ductility
ترجمه چکیده
دیوارهای برش کامپوزیتی در ساختمان های بلند برای استفاده از ظرفیت بارگذاری و تغییر شکل خود محبوبیت پیدا می کنند. ظرفیت تغییر شکل دیوارهای برشی کامپوزیت یک ویژگی کلیدی برای مقاومت در برابر لرزه است و بستگی به تعامل پیچیده خواص هندسی و مواد دارد که باید مورد بررسی قرار گیرد. بر اساس یک روش تجزیه و تحلیل بخش فیبر با استفاده از مدل های تصحیح مواد تصحیح شده، یک برنامه تجزیه و تحلیل برای تجزیه و تحلیل رفتار منحنی مفاصل از دیوارهای برشی کامپوزیت کامپوزیت بتن پر شده از بتن پر شده است. دقت برنامه بر نتایج آزمون های موجود تأیید شد. پس از بررسی پارامتری بر روی تنظیمات 6379 برای بررسی اثر متغیرهایی مانند نسبت فشرده سازی محوری، مقاومت بتن، نسبت محتوای فولاد و محصور شدن بتن عنصر مرزی بر روی ظرفیت تغییر شکل در مقاطع دیوارهای دیواره کامپوزیت صفحات فولادی پر شده از بتن، انجام شد. نتایج به دست آمده برای توسعه فرمول های ساده بر اساس ورودی های هندسی و مواد برای محاسبه انحنای نهایی که به عنوان انحنای مرتبط با از دست دادن 15٪ ظرفیت لحظه ای تعریف شد، مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. فرمول های محاسبه انحنای نهایی را می توان بیشتر برای محاسبه ظرفیت رانش و انعطاف پذیری دیوارهای برشی کامپوزیتی استفاده کرد.

چکیده انگلیسی

Composite shear walls are becoming popular in high-rise buildings for their high load-carrying and deformation capacities. The deformation capacity of composite shear walls is a key response characteristic for seismic resistance, and depends on a complex interaction of geometric and material properties, which needs to be explored. Based on a fiber section analysis approach using refined material constitutive models, an analysis program was developed to analyze the moment–curvature behavior of concrete-filled steel plate composite shear walls. The accuracy of the program was verified against available test results. A parametric study was then performed on 6379 configurations to study the effect of variables such as axial compression ratio, concrete strength, steel content ratio, and boundary element concrete confinement on the deformation capacity of the concrete-filled steel plate composite wall cross sections. The results were analyzed to develop simplified formulas based on geometric and material inputs for calculating the ultimate curvature which was defined as the curvature associated with a 15% loss in moment capacity. The formulas for calculating the ultimate curvature can be further used to calculate the drift capacities and ductility of composite shear walls.