ترجمه فارسی عنوان مقاله
تعارض و توافق در نگرش سهامداران نسبت به پروژه های حمل و نقل پایدار در چین: تحقیق تجربی
عنوان انگلیسی
Conflict and consensus in stakeholder attitudes toward sustainable transport projects in China: An empirical investigation
کد مقاله | سال انتشار | تعداد صفحات مقاله انگلیسی |
---|---|---|
69144 | 2016 | 12 صفحه PDF |
منبع
Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)
Journal : Habitat International, Volume 53, April 2016, Pages 473–484
ترجمه کلمات کلیدی
مدیریت ذینفع، زیرساخت های پایدار، برنامه ریزی حمل و نقل
کلمات کلیدی انگلیسی
Stakeholder management; Sustainable infrastructure; Transport planning
ترجمه چکیده
مناقشات ناگزیر در پروژه های حمل و نقل عمده اتفاق می افتد، زیرا ذینفعان مختلف نیازها و نگرانی های متنوع و اغلب متضاد را بیان می کنند و عدم برخورد با این منافع اغلب منجر به شکست پروژه می شود. درک دیدگاه ذینفعان و اختلاف در میان آنها برای گفتمان موثر میان احزاب در تلاش برای ایجاد اجماع بسیار مهم است. این مطالعه به بررسی تأثیرات بالقوه ویژگی های ذینفعان و همچنین محیط پروژه در مواجهه با اختلافات و موافقت نامه ها در مورد ترجیحات کلی ذینفعان در مورد پروژه های حمل و نقل پایدار می پردازد. داده های مربوط به دیدگاه های سه نوع متقاضی (ارائه دهندگان سیستم، طراحان پروژه و کاربران سیستم) با توجه به 14 معیار پایداری از یک بررسی از هشت پروژه عمده حمل و نقل در سراسر چین گرفته شده است. سپس تجزیه و تحلیل دو طرفه واریانس برای بررسی اینکه آیا تفاوت میانگین نمرات در میان انواع گروه های سهامداران و شهرها از لحاظ آماری معنادار است یا خیر انجام می شود. نتایج نشان می دهد که اختلاف نظر در مورد معیارهای پایداری حمل و نقل در بین گروه های ذینفع در هر منطقه ای که مورد مطالعه ما قرار گرفته است، به دلیل نیازهای و انواع نگرانی های مختلف این نوع است. یافته های ما همچنین نشان می دهد که توجه ویژه باید به مواردی باشد که گروه های چندگانه سهامدار اولویت های یکسانی را برای معیارهای خاص تعریف می کنند، زیرا این معیارها احتمالا نشان دهنده جدی ترین مسائل مربوط به همه ذینفعان در محیط پروژه می باشد. با توجه به تأثیرات بالقوه محیط پروژه، متوجه شدیم که به طور کلی اختلاف در نگرانی های پیشین ذینفعان در مورد معیارهای پایداری، هیچ الگوی جغرافیایی واضح را نشان نمی دهد. با این حال، استثنائات رخ می دهد زمانی که یک معیار خاص از نگرانی عمده در یک محیط پروژه داده شده بود. در کنار هم، یافته های ما بر ضرورت رسیدگی و مدیریت مسائل محلی محلی و نگرانی های متفاوتی از سهامداران در هنگام برنامه ریزی پروژه های حمل و نقل پایدار تاکید می کنند.