دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 151538
ترجمه فارسی عنوان مقاله

روش برای طراحی پارامترهای پروفایل کوک برای پمپ واحد الکترونیکی

عنوان انگلیسی
Methodology to parametric design of cam profile for electronic unit pump
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی ترجمه فارسی
151538 2017 31 صفحه PDF سفارش دهید
دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه

نسخه انگلیسی مقاله همین الان قابل دانلود است.

هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.

این مقاله تقریباً شامل 8324 کلمه می باشد.

هزینه ترجمه مقاله توسط مترجمان با تجربه، طبق جدول زیر محاسبه می شود:

شرح تعرفه ترجمه زمان تحویل جمع هزینه
ترجمه تخصصی - سرعت عادی هر کلمه 70 تومان 14 روز بعد از پرداخت 582,680 تومان
ترجمه تخصصی - سرعت فوری هر کلمه 140 تومان 7 روز بعد از پرداخت 1,165,360 تومان
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Energy, Volume 139, 15 November 2017, Pages 170-183

ترجمه کلمات کلیدی
موتور دیزل، پمپ واحد الکترونیکی پروفایل بادامک، روش طراحی پارامتریک،
کلمات کلیدی انگلیسی
Diesel engine; Electronic unit pump; Cam profile; Parametric design method;
ترجمه چکیده
در مورد سیستم تزریق سوخت پمپ واحد الکترونیکی، کدامیک از اصول تامین سوخت عمدتا تحت تأثیر مخزن سوخت قرار می گیرند. با توجه به الزامات موتور دیزل برای سیستم تامین سوخت، یک روش جدید برای طراحی تزریق سوخت تزریق سوخت ثابت ارائه شده است. ابتدا، اصول طراحی مخزن سوخت دنده موتور با توجه به نیاز احتراق دیزل پیشنهاد شده است و سپس معادلات پارامتریک برای پروفیل مخزن شفت توسط اصول پیشنهاد شده توسط روش ریاضی تجزیه و تحلیل می شود. در نهایت، پس از پیش بینی و مقایسه پروفیل مخزن طراحی شده، نتیجه گیری نشان می دهد که سیستم تزریق سوخت طراحی شده توسط اصل پیشنهادی می تواند نیاز تزریق موتور دیزلی را تامین کند. در همین حال، معادلات پارامتریک، فرایند طراحی پروفیل های مخزن را به منظور بهبود قابلیت اطمینان و عملکرد تزریق سیستم تامین سوخت ساده می کند.
ترجمه دقیق تری نیاز دارید؟ سفارش دهید
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله  روش برای طراحی پارامترهای پروفایل کوک برای پمپ واحد الکترونیکی

چکیده انگلیسی

As to the fuel injection system of electronic unit pump, of which fuel supply principles mainly be influenced by fuel supply camshaft. Due to the requirements of the diesel engine for the fuel supply system, a new method is presented to design the constant pressure injection fuel supply cam profile. First, design principles of the fuel supply camshaft profile according to the diesel engine combustion requirement are proposed and then the parametric equation for the camshaft profile can be obtained by the proposed principles which are analyzed through math method. At last, after the prediction and comparison of the designed camshaft profile, the conclusion shows that the fuel injection system designed by the proposed principle can satisfy the injection requirements of the diesel engine. Meanwhile, the parametric equations simplify the design process of camshaft profile so as to improve the reliability and the injection performance of the fuel supply system.

دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه

نسخه انگلیسی مقاله همین الان قابل دانلود است.

هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.

این مقاله شامل 8324 کلمه می باشد.

هزینه ترجمه مقاله توسط مترجمان با تجربه، طبق جدول زیر محاسبه می شود:

شرح تعرفه ترجمه زمان تحویل جمع هزینه
ترجمه تخصصی - سرعت عادی هر کلمه 70 تومان 14 روز بعد از پرداخت 582,680 تومان
ترجمه تخصصی - سرعت فوری هر کلمه 140 تومان 7 روز بعد از پرداخت 1,165,360 تومان
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.