دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 88915
ترجمه فارسی عنوان مقاله

یک سیستم حمایت از تصمیم برای تخصیص اسکله و انبار کشتی در بندر حمل بار

عنوان انگلیسی
An integrated decision support system for berth and ship unloader allocation in bulk material handling port
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی ترجمه فارسی
88915 2017 42 صفحه PDF سفارش دهید
دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.
تولید محتوا برای سایت شما
پایگاه ISIArticles آمادگی دارد با همکاری مجموعه «شهر محتوا» با بهره گیری از منابع معتبر علمی، برای کتاب، سایت، وبلاگ، نشریه و سایر رسانه های شما، به زبان فارسی «تولید محتوا» نماید.
  • تولید محتوا با مقالات ISI برای سایت یا وبلاگ شما
  • تولید محتوا با مقالات ISI برای کتاب شما
  • تولید محتوا با مقالات ISI برای نشریه یا رسانه شما
  • و...

پیشنهاد می کنیم کیفیت محتوای سایت خود را با استفاده از منابع علمی، افزایش دهید.

منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Computers & Industrial Engineering, Volume 106, April 2017, Pages 386-399

ترجمه کلمات کلیدی
ترتیب کشتی، تخصیص بنادر تخصیص انبار کشتی، فله مواد حمل بار بندر ترمینال، فراماسونری،
کلمات کلیدی انگلیسی
Ship sequencing; Berth allocation; Ship-unloader allocation; Bulk material handling terminal port; Meta-heuristic;
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله یک سیستم حمایت از تصمیم برای تخصیص اسکله و انبار کشتی در بندر حمل بار

چکیده انگلیسی

Berth allocation and material handling problems in ports are generally solved independently. This article provides a framework for aligning allocation decisions of berth and ship un-loader in an integrative manner. The ultimate goal of these decisions is to minimize the waiting time, operating time and ships priority deviation. As the sojourn time of a ship in port is costly, and given the scale and the complexity of the problem, a Decision Support System (DSS) is developed for the port authority. Two different approaches have been considered in this paper: (1) Solving the problem sequentially by decomposing the problem into two sub-problems- the berth allocation and the dynamic allocation of ship un-loaders in different berths (2) solving the problem by integrating berth allocation and dynamic allocation problem. Controlled Elitist Non-dominated Sorting Genetic Algorithm and Chemical Reaction Optimization are proposed in designing the DSS. Computational experiments are conducted on information provided from an Indian port. Results show that integrating berth and ship un-loader allocation achieves significant cost savings by considerably reducing the ship sojourn time in port.

دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.