ترجمه فارسی عنوان مقاله
پیش بینی آسیب خستگی در بارگیری چند لبه با استفاده از یک پارامتر مبتنی بر انرژی جدید
عنوان انگلیسی
Fatigue damage prediction in multiaxial loading using a new energy-based parameter
کد مقاله | سال انتشار | تعداد صفحات مقاله انگلیسی |
---|---|---|
137962 | 2017 | 13 صفحه PDF |
منبع
Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)
Journal : International Journal of Fatigue, Volume 104, November 2017, Pages 99-111
ترجمه کلمات کلیدی
هواپیما انتقادی پارامتر خستگی انرژی بارگذاری سیکل، مسیر در حال بارگزاری، انرژی عادی و فشار برشی،
کلمات کلیدی انگلیسی
Critical plane; Energy fatigue parameter; Cyclic loading; Loading path; Normal and shear strain energy;
ترجمه چکیده
در این کار یک رویکرد جدید برای تعریف هواپیما بحرانی و یک پارامتر خستگی چند قطبی مبتنی بر انرژی پیشنهاد شده است. انرژی عادی فشار و انرژی فشار برشی در دو سطح هواپیما متعارف برای پیش بینی خسارت خستگی در بارگیری خستگی چند لبه استفاده می شود. تأثیر اثر پواسون، انرژی متوسط فشار معمولی و سهم مختلف نیروهای فشار کششی و فشاری طبیعی محاسبه شده است. یک پارامتر مبتنی بر انرژی تعریف شده است که توضیح می دهد که اثرات مختلف انرژی کل تنش در جهت مختلف مواد. داده های تجربی برای اعتبارسنجی قابلیت های این پارامتر خستگی چند قطبی جدید، از جمله 10 مواد و 33 مسیر بارگیری، که اکثر شرایط بارگذاری معمولا مورد استفاده در آزمایش های خستگی چند الیه را پوشش می دهد، مورد استفاده قرار می گیرد. نتایج نشان می دهد که پارامتر خستگی چند زهی پیشنهاد شده برای بسیاری از این مواد و مسیرهای بارگیری پیش بینی های خوب (درون فاکتور زندگی دو) را نشان می دهد.