دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 138789
ترجمه فارسی عنوان مقاله

کاتالیزور سولفید رودیوم کلر برای واکنش هیدروژن واکنش / واکنش اکسیداسیون هیدروژن در سلول سوختی برگشت پذیر هیدروژن برم

عنوان انگلیسی
Core-shell rhodium sulfide catalyst for hydrogen evolution reaction / hydrogen oxidation reaction in hydrogen-bromine reversible fuel cell
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی
138789 2018 8 صفحه PDF
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Journal of Power Sources, Volume 382, 1 April 2018, Pages 152-159

ترجمه کلمات کلیدی
سلول های سوختی، هیدروژن بروم، سولفید رودیم، ساختار هسته پوسته،
کلمات کلیدی انگلیسی
Fuel cells; Hydrogen-bromine; Rhodium sulfide; Core-shell structure;
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله  کاتالیزور سولفید رودیوم کلر برای واکنش هیدروژن واکنش / واکنش اکسیداسیون هیدروژن در سلول سوختی برگشت پذیر هیدروژن برم

چکیده انگلیسی

Synthesis and characterization of high electrochemical active surface area (ECSA) core-shell RhxSy catalysts for hydrogen evolution oxidation (HER)/hydrogen oxidation reaction (HOR) in H2-Br2 fuel cell are discussed. Catalysts with RhxSy as shell and different percentages (5%, 10%, and 20%) of platinum on carbon as core materials are synthesized. Cyclic voltammetry is used to evaluate the Pt-equivalent mass specific ECSA and durability of these catalysts. Transmission electron microscopy (TEM), X-ray Photoelectron spectroscopy (XPS) and Energy-dispersive X-ray spectroscopy (EDX) techniques are utilized to characterize the bulk and surface compositions and to confirm the core-shell structure of the catalysts, respectively. Cycling test and polarization curve measurements in the H2-Br2 fuel cell are used to assess the catalyst stability and performance in a fuel cell. The results show that the catalysts with core-shell structure have higher mass specific ECSA (50 m2 gm-Rh−1) compared to a commercial catalyst (RhxSy/C catalyst from BASF, 6.9 m2 gm-Rh−1). It also shows better HOR/HER performance in the fuel cell. Compared to the platinum catalyst, the core-shell catalysts show more stable performance in the fuel cell cycling test.