دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 142361
ترجمه فارسی عنوان مقاله

کنترل تورم مرکزی یک موتور رانندگی سوئیچ برای وسایل نقلیه الکتریکی سبک *

عنوان انگلیسی
Average Torque Control of a Switched Reluctance Motor Drive for Light Electric Vehicle Applications*
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی ترجمه فارسی
142361 2017 6 صفحه PDF سفارش دهید
دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه

نسخه انگلیسی مقاله همین الان قابل دانلود است.

هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.

این مقاله تقریباً شامل 5700 کلمه می باشد.

هزینه ترجمه مقاله توسط مترجمان با تجربه، طبق جدول زیر محاسبه می شود:

شرح تعرفه ترجمه زمان تحویل جمع هزینه
ترجمه تخصصی - سرعت عادی هر کلمه 18 تومان 11 روز بعد از پرداخت 102,600 تومان
ترجمه تخصصی - سرعت فوری هر کلمه 36 تومان 6 روز بعد از پرداخت 205,200 تومان
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.
تولید محتوا برای سایت شما
پایگاه ISIArticles آمادگی دارد با همکاری مجموعه «شهر محتوا» با بهره گیری از منابع معتبر علمی، برای کتاب، سایت، وبلاگ، نشریه و سایر رسانه های شما، به زبان فارسی «تولید محتوا» نماید.
  • تولید محتوا با مقالات ISI برای سایت یا وبلاگ شما
  • تولید محتوا با مقالات ISI برای کتاب شما
  • تولید محتوا با مقالات ISI برای نشریه یا رسانه شما
  • و...

پیشنهاد می کنیم کیفیت محتوای سایت خود را با استفاده از منابع علمی، افزایش دهید.

سفارش تولید محتوا کد تخفیف 10 درصدی: isiArticles
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : IFAC-PapersOnLine, Volume 50, Issue 1, July 2017, Pages 11535-11540

ترجمه کلمات کلیدی
کنترل گشتاور متوسط موتور خستگی متوقف شده، وسیله نقلیه الکتریکی سبک
کلمات کلیدی انگلیسی
average torque control; switched reluctance motor; light electric vehicle;
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله کنترل تورم مرکزی یک موتور رانندگی سوئیچ برای وسایل نقلیه الکتریکی سبک *

چکیده انگلیسی

In this paper, an online average torque control (ATC) of a switched reluctance motor (SRM) for light electric vehicle (LEV) applications is proposed. The purpose of the ATC is to control the average torque in the most inner control loop to stabilize the system dynamics. This is carried out by estimating the average torque at every time instant by considering the motor primary parameters, i.e., rotor position, speed, and phase currents. To achieve the desired average torque in wide speed range and controller efficiency for traction control, the proposed ATC algorithm is designed to adjust the changing reference current and switching angles to obtain the desired average torque at the operating speed. This paper also proposes a torque estimation method based on the Fourier Series approximation of the inductance profile to obtain accurate torque estimation results. The simulation of a 3 kW, 6/4 SRM for LEV application is used to demonstrate the effectiveness of the proposed method.

دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه

نسخه انگلیسی مقاله همین الان قابل دانلود است.

هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.

این مقاله شامل 5700 کلمه می باشد.

هزینه ترجمه مقاله توسط مترجمان با تجربه، طبق جدول زیر محاسبه می شود:

شرح تعرفه ترجمه زمان تحویل جمع هزینه
ترجمه تخصصی - سرعت عادی هر کلمه 18 تومان 11 روز بعد از پرداخت 102,600 تومان
ترجمه تخصصی - سرعت فوری هر کلمه 36 تومان 6 روز بعد از پرداخت 205,200 تومان
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.