دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 142405
ترجمه فارسی عنوان مقاله

مدل سازی، شناسایی و تجزیه و تحلیل یک سیستم ریزش خوراکی دوجانبه جدید

عنوان انگلیسی
Modeling, identification and analysis of a novel two-axis differential micro-feed system
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی ترجمه فارسی
142405 2017 18 صفحه PDF سفارش دهید
دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.
تولید محتوا برای سایت شما
پایگاه ISIArticles آمادگی دارد با همکاری مجموعه «شهر محتوا» با بهره گیری از منابع معتبر علمی، برای کتاب، سایت، وبلاگ، نشریه و سایر رسانه های شما، به زبان فارسی «تولید محتوا» نماید.
  • تولید محتوا با مقالات ISI برای سایت یا وبلاگ شما
  • تولید محتوا با مقالات ISI برای کتاب شما
  • تولید محتوا با مقالات ISI برای نشریه یا رسانه شما
  • و...

پیشنهاد می کنیم کیفیت محتوای سایت خود را با استفاده از منابع علمی، افزایش دهید.

سفارش تولید محتوا کد تخفیف 10 درصدی: isiArticles
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Precision Engineering, Volume 50, October 2017, Pages 320-327

ترجمه کلمات کلیدی
نرخ خوراک، اصطکاک غیر خطی، سیستم تغذیه دیسک، کم سرعت خزنده،
کلمات کلیدی انگلیسی
Feed rate; Nonlinear friction; Drive feed system; Low-speed creeping;
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله مدل سازی، شناسایی و تجزیه و تحلیل یک سیستم ریزش خوراکی دوجانبه جدید

چکیده انگلیسی

With the development of precision and ultra-precision machining technology, the demand of drive feed system increases. Non-linear friction in a conventional drive feed system (CDFS) feeding at low speed is one of the main factors that lead to the complexity of the feed drive. The CDFS will inevitably enter or approach a non-linear creeping area at extremely low speed. A novel two-axis differential micro-feed system (TDMS) is developed in this paper to overcome the accuracy limitation of CDFS. A dynamic model of TDMS is first established. Then, a distributed component friction parameter identification method using a genetic algorithm (GA) to identify the friction parameters of a TDMS is introduced. A proportional-derivate feed drive position controller with an observer-based friction compensator is implemented to achieve an accurate trajectory tracking performance. Finally, comparative experiments demonstrate the effectiveness of the TDMS in inhibiting the disadvantageous influence of non-linear friction and the validity of the proposed identification method for TDMS.

دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.