دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 147439
ترجمه فارسی عنوان مقاله

معیارهای مبنای طراحی فرورفتگی منطقی به عنوان مبانی ایمنی ترافیک در طول چرخه زندگی سازه های حمل و نقل

عنوان انگلیسی
Criteria for Substantiation of Rational Pavement Design as Bases of Traffic Safety throughout Life Cycle of Transport Structures
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی
147439 2017 9 صفحه PDF
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Transportation Research Procedia, Volume 20, 2017, Pages 384-392

ترجمه کلمات کلیدی
قابلیت اطمینان، بتن سیمان، لایه بتونی آسفالت نازک، دوره بستر بتنی تقسیم شده، ساختارهای ترکیبی، قدرت کرک، مقاومت در برابر رطوبت، صافی طول عمر، ایمنی ترافیک.،
کلمات کلیدی انگلیسی
Reliability; cement concrete; thin asphalt concrete layer; fragmented concrete bedding course; combined structures; crack strength; ruts resistance; smoothness; life time; traffic safety.;
ترجمه چکیده
در حال حاضر از روسازی معمولی روسیه، از جمله پوشش آسفالت پایه مکعام استفاده می شود مزایای خود را در شرایط فعلی ترافیک سنگین و بالا از دست می دهد. در این راستا، برای توسعه اقتصاد کشور و زیرساخت های حمل و نقل، یک طرح ریل های عقلانی توسعه یافته است، که در دوره تخت خواب آسفالت تکه تکه شده ارائه شده است. این پوشش یکنواخت و یکنواخت با ضریب تغییرات بالا را ایجاد می کند و باعث افزایش طول عمر پیاده رو و عمر مفید می شود. طراحی روحانی منطقی با یک لایه پایه تکه ای در مقایسه با سازه معمولی، دارای مقاومت بیشتری نسبت به تشکیل رودها و ترک هایی است که ایمنی را افزایش می دهد و خطر تصادف را کاهش می دهد.
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله  معیارهای مبنای طراحی فرورفتگی منطقی به عنوان مبانی ایمنی ترافیک در طول چرخه زندگی سازه های حمل و نقل

چکیده انگلیسی

Presently used conventional Russian pavements including macadam base asphalt covering loses its advantages under the current conditions of heavy and high traffic. In this regard, for the development of the country's economy and transport infrastructure, a rational pavement design is developed, which is presented in rigid fragmented asphalt bedding course. It provides high homogeneity and uniform strength of coating with low variation factors resulting in increase of the pavement life time and service life. The rational pavement design with a fragmented base layer compared to the conventional one has a higher resistance to formation of ruts and cracks that improves safety and reduces the risk of an accident.