دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 58302
ترجمه فارسی عنوان مقاله

رفتار رشد ترک پس از بارگذاری بر خستگی خمشی چرخشی

عنوان انگلیسی
The crack growth behavior after overloading on rotating bending fatigue
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی
58302 2009 10 صفحه PDF
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Engineering Failure Analysis, Volume 16, Issue 7, October 2009, Pages 2245–2254

ترجمه کلمات کلیدی
خستگی، رشد کراک، شتاب، عقب افتادگی، بیش از حد
کلمات کلیدی انگلیسی
Fatigue; Crack growth; Acceleration; Retardation; Overload
ترجمه چکیده
بیشتر رفتارهای انتشار ترک در ارتباط با بار دامنه متغیر در نمونه های مسطح مانند نمونه های مرکزی برش یا نمونه های جمع و جور با ضخامت های مختلف انجام می شود. به همین دلیل، مهم است که درک رفتار شکاف رشد مربوط به اضافه بار در هندسه های دیگر که متفاوت از تحقیقات قبلی باشد. در مطالعه حاضر، رفتار رشد ترک پس از اضافه بار در نوار جامد جامد مورد بررسی قرار گرفت. مشخص شد که اندازه قطر بر رفتار رشد ترک تاثیر می گذارد. عقب ماندگی یا شتاب بستگی به وضعیت استرس باقی مانده در مقابل نوک ترمز دارد. اگر وضعیت توسعه استرس باقی مانده فشرده بود، عقب ماندگی مشاهده شد و اگر وضعیت استرس باقی مانده کشش ایجاد شود، شتاب ترک پس از بارگذاری بیش از حد رخ می دهد. علاوه بر این، شکل مولفه را باید برای ارزیابی عمر خستگی همراه با رشد ترک، مورد توجه قرار داد.

چکیده انگلیسی

Most of the crack propagation behavior relating to the variable amplitude load is conducted in flat specimens such as centered-crack specimens or compact test specimens with various thicknesses. For that reason, it is also important to understand the crack growth behavior relating to the overload on other geometry which differs from the previous investigation. In the present study, the crack growth behavior after being overloaded was investigated on a solid round bar. It was found that the size of diameter influences the crack growth behavior. The retardation or acceleration depends on the residual stress state in front of the crack tip. If the residual stress state developing was compressive, retardation was observed, and if the tensile residual stress state developed, the acceleration of the crack occurred after overloading. In addition, the shape of the component has to be taken into consideration for evaluating fatigue life in association with the crack growth.