دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 64146
ترجمه فارسی عنوان مقاله

طراحی عامل گرا از رابط کاربری کامپیوتر: کاربرد در نظارت بر یک شبکه حمل و نقل شهری

عنوان انگلیسی
Agent-oriented design of human–computer interface: application to supervision of an urban transport network
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی
64146 2005 16 صفحه PDF
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Engineering Applications of Artificial Intelligence, Volume 18, Issue 3, April 2005, Pages 255–270

ترجمه کلمات کلیدی
سیستم های چندگانه، معماری، رابط انسان و ماشین، سیستم های تعاملی، مشخصات، طرح، مدل سازی، نظارت، سیستم های حمل و نقل شهری
کلمات کلیدی انگلیسی
Multi-agent systems; Architecture; Human–machine interface; Interactive systems; Specification; Design; Modeling; Supervision; Urban transport systems
ترجمه چکیده
در حال حاضر، رویکردهای موجود در طراحی سیستم های تعاملی از یک ساختار مدولار استفاده می کنند، با هدف دستیابی به درک بهتر واکنش پذیری، انعطاف پذیری، قابلیت نگهداری و استفاده مجدد از آن در سطح رابط کاربر. با این حال، اکثر مدل های معماری بیشتر به برنامه های تحت کنترل کاربر توجه دارند و آنها ویژگی های برنامه های نظارتی را در نظر نمی گیرند که اپراتور انسان به عنوان کنترل کننده و فرمانده فرایند مستقل پویا عمل می کند. رویکرد چند عامل یک پاسخ احتمالی به این نوع وضعیت است. مدل عامل گرا در این مقاله مطرح شده است موضوع برنامه کاربردی در نظر گرفته شده در دراز مدت برای نظارت بر سیستم اطلاعات کاربر یک شبکه حمل و نقل شهری است.

چکیده انگلیسی

At the present time, the approaches found in the design of interactive systems use a modular structure, with the aim of achieving a better understanding of reactivity, flexibility, maintainability and reuse at the human–machine interface level. However, most architecture models are far more concerned with user-controlled applications and they do not consider the specificities of supervision applications in which the human operator acts as the controller and commander of an independent dynamic process. A multi-agent approach is a possible answer to this type of situation. The agent-oriented model put forward in this article is the subject of an application intended in the long term to supervise the user information system of an urban transport network.