دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 64460
ترجمه فارسی عنوان مقاله

مطالعات فاصله دید : تاثیر مدلهای ارزیابی دیجیتال و اجزای کنار جاده

عنوان انگلیسی
Sight Distance Studies on Roads: Influence of Digital Elevation Models and Roadside Elements ☆
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی
64460 2014 10 صفحه PDF
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Procedia - Social and Behavioral Sciences, Volume 160, 19 December 2014, Pages 449-458

فهرست مطالب ترجمه فارسی
چکیده 
1.مقدمه 
2- پیش زمینه 
شکل 1 : رسم جمع آوری داده ها با استفاده از  هوابرد 
3-مواد و شیوه ها 
1-3 مدلهای ارتفاع دیجیتال 
2-3 جاده های مطالعه شده 
جدول 1 : DEM های استفاده شده برای مطالعه فاصله دید موجود در هر جاده 
3-3 سخت افزار 
4.نتایج و بحث 
1-4 تاثیر رشد و نمو گیاهان 
2-4 تاثیر تجهیزات کنار جاده 
شکل 2 : تپه ای که موجب بخش مخفی و بخش مشهود جاده بالای جاده M607 شده است 
شکل 3 : نمودار مقایسه  فاصله دید بین خروجی مطالعات با استفاده از DTM و DSM در M607
شکل 4 : تابلوی یک پایه در M607
شکل 5 – نتایج محاسبه فاصله دید نزدیک به تابلو در M607
شکل 6- گزینه های کنا رجاده که بر قابلیت دید در M221 تاثیر دارد. 
شکل 7- مقایسه نمودار فاصله دید بین خروج ها با استفاده از DTM و DSM د رm221 
3-4 تاثیر اجزای دیگر در کنا رجاده 
5-نتایج 
 
ترجمه کلمات کلیدی
طراحی هندسی - هم ترازی؛ مدل ارتفاعی رقومی؛ سیستم اطلاعات جغرافیایی؛ مسافت دید؛ ایمنی ترافیک
کلمات کلیدی انگلیسی
Geometric design; Alignment; Digital elevation model; Geographic information system; Sight distance; Traffic safety
ترجمه چکیده
فاصله دید نقش مهمی را در امنیت ترافیک جاده ایفا می کند.دو نوع از مدلهای ارزیابی دیجیتال DEM برای تخمین فاصله دید موجود در جاده ها استفاده شده است : مدل ناحیه ای دیجیتال DTM، و مدل های سطحی دیجیتال DMS. DTM ها، که صرفا نشان دهنده سطح زمین هستند، عموما برای تعیین فاصله دید موجود در مرحله طراحی استفاده می شوند. بعلاوه، استفاده از DSM ها اطلاعات بیشتری را در خصوص اجزا، با عناصر کنار جاده مانند درختان، ساختمانها، دیوارها، و یا حتی سیگنالهای ترافیکی فراهم می کند که ممکن است فاصله دید موجود را کاهش دهد. این مستند، تاثیر سه طبقه ازDEM ها را در تخمین فاصله دید موجود تحلیل می کند. برای این هدف، جاده های متنوعی در منطقه مادرید (اسپانیا) با استفاده از نرم افزار مبتنی بر سیستم های اطلاعات جغرافیایی مطالعه شد. این مطالعه، تاثیر استفاده از هر DEM را در خروجی و همچنین نقاط ضعف و قوت استفاده از هر مدل را مشخص می کند.
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله  مطالعات فاصله دید : تاثیر مدلهای ارزیابی دیجیتال و اجزای کنار جاده

چکیده انگلیسی

Sight distance plays an important role in road traffic safety. Two types of Digital Elevation Models (DEMs) are utilized for the estimation of available sight distance in roads: Digital Terrain Models (DTMs) and Digital Surface Models (DSMs). DTMs, which represent the bare ground surface, are commonly used to determine available sight distance at the design stage. Additionally, the use of DSMs provides further information about elements by the roadsides such as trees, buildings, walls or even traffic signals which may reduce available sight distance.This document analyses the influence of three classes of DEMs in available sight distance estimation. For this purpose, diverse roads within the Region of Madrid (Spain) have been studied using software based on geographic information systems. The study evidences the influence of using each DEM in the outcome as well as the pros and cons of using each model.