دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 64498
ترجمه فارسی عنوان مقاله

با استفاده از تجزیه و تحلیل مورفولوژیکی برای مقابله با عدم قطعیت در مرحله طراحی برای یک برنامه انتقادی ایمنی

عنوان انگلیسی
Using morphological analysis to tackle uncertainty at the design phase for a safety critical application
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی
64498 2015 8 صفحه PDF
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Propulsion and Power Research, Volume 4, Issue 1, March 2015, Pages 1–8

ترجمه کلمات کلیدی
داخلی هوا، سیستم، ثانوی، بهینه سازی، طرح، گاز، توربین، موتور
کلمات کلیدی انگلیسی
Internal; Air; System; Secondary; Optimization; Design; Gas; Turbine; Engine
ترجمه چکیده
سیستم داخلی هوا موتور توربین گاز هوای خنک کننده و مهر و موم را به مجموعه ای از زیر سیستم های حیاتی و اجزای مانند تیغه های توربین گاز فشار بالا، و همچنین کنترل بار محوری در توربین و کمپرسور مونتاژ خوشه. بسیاری از تغییرات بالقوه برای سیستم هوا درونی ممکن است بسته به نیاز، تخصص و فرمان مالکیت معنوی باشد. برخی از زیر سیستم ها، مانند مهر و موم لبه، سیستم های پیش چرخشی و حفره های چرخشی، موضوع توسعه و تجزیه و تحلیل گسترده ای است که منجر به راه حل های طراحی قوی می شود. با این وجود محدوده ای برای بررسی بیشتر سیستم طراحی کلی وجود دارد و در این مقاله استفاده از ابزار تجزیه و تحلیل تصمیم به نام تحلیل مورفولوژیکی که در سیستم هوائی داخلی استفاده می شود، بررسی می شود. تجزیه و تحلیل مورفولوژیکی یک ابزار موثر برای مقابله با مسائلی است که عدم اطمینان وجود دارد، همانطور که در مورد بسیاری از سناریوهای طراحی، از جمله سیستم هوایی داخلی، با برخی از پارامترهای خاص و اطلاعاتی که تا کنون در مرحله طراحی وجود ندارد، بعد از اینکه هندسه کلیدی تعریف شده است. فضای مشکل شامل هفت پارامتر اصلی و ماتریس سازگاری متقابل است که اجازه می دهد شناسایی حالت های سازگار و ناسازگار ارائه شده است.

چکیده انگلیسی

The gas turbine engine internal air system provides cooling and sealing air to a series of critical subsystems and components such as high pressure gas turbine blades, as well as controlling the thrust load on the turbine and compressor spool assembly. Many potential variations for the internal air system are possible, depending on the requirement, expertise and command of intellectual property. Some subsystems, such as rim seals, pre-swirl systems, and rotating cavities have been the subject of extensive development and analysis leading to robust design solutions. Nevertheless there remains scope for further consideration of the overall system design, and this paper explores the use of a decision analysis tool called morphological analysis applied to the internal air system. Morphological analysis provides an effective means for tackling issues where there is uncertainty, as is the case with many design scenarios, including the internal air system, with some specific parameters and information not available until later in the design phase, after the key geometry has been defined. The problem space comprising seven principal parameters, and a cross consistency matrix which allows identification of compatible and incompatible states are presented.