دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 71732
ترجمه فارسی عنوان مقاله

یک روش جدید برای قابلیت گذار از ولتاژ کم در مزرعه بادی بر اساس ژنراتور القایی دوسو تغذیه

عنوان انگلیسی
A new approach for low voltage ride through capability in DFIG based wind farm
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی ترجمه فارسی
71732 2016 8 صفحه PDF سفارش دهید
دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه

نسخه انگلیسی مقاله همین الان قابل دانلود است.

هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.

این مقاله تقریباً شامل 5706 کلمه می باشد.

هزینه ترجمه مقاله توسط مترجمان با تجربه، طبق جدول زیر محاسبه می شود:

شرح تعرفه ترجمه زمان تحویل جمع هزینه
ترجمه تخصصی - سرعت عادی هر کلمه 18 تومان 9 روز بعد از پرداخت 102,708 تومان
ترجمه تخصصی - سرعت فوری هر کلمه 36 تومان 5 روز بعد از پرداخت 205,416 تومان
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.
تولید محتوا برای سایت شما
پایگاه ISIArticles آمادگی دارد با همکاری مجموعه «شهر محتوا» با بهره گیری از منابع معتبر علمی، برای کتاب، سایت، وبلاگ، نشریه و سایر رسانه های شما، به زبان فارسی «تولید محتوا» نماید.
  • تولید محتوا با مقالات ISI برای سایت یا وبلاگ شما
  • تولید محتوا با مقالات ISI برای کتاب شما
  • تولید محتوا با مقالات ISI برای نشریه یا رسانه شما
  • و...

پیشنهاد می کنیم کیفیت محتوای سایت خود را با استفاده از منابع علمی، افزایش دهید.

سفارش تولید محتوا کد تخفیف 10 درصدی: isiArticles
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : International Journal of Electrical Power & Energy Systems, Volume 83, December 2016, Pages 251–258

ترجمه کلمات کلیدی
ژنراتور القایی دوسو تغذیه؛ DCC؛ نیروی الکتریکی استاتور روتور ؛ پایداری گذرا
کلمات کلیدی انگلیسی
DFIG; DCC; Stator–rotor electromotive force; Transient stability
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله یک روش جدید برای قابلیت گذار از ولتاژ کم در مزرعه بادی بر اساس ژنراتور القایی دوسو تغذیه

چکیده انگلیسی

Protection against voltage dips is very important for transient stability in a Doubly Fed Induction Generator (DFIG). Conventional crowbar circuits have been used for protection of DFIGs; however, they may be insufficient in some transient situations. Therefore, the Low Voltage Ride Through (LVRT) capability was enhanced by a Demagnetization Current Controller (DCC) for the purpose of transient analysis. In addition, both stator and rotor circuit electromotive forces were modeled in a DFIG. The performances of the DFIG models with and without the DCC were compared. Modeling was carried out in a MATLAB/SIMULINK environment. A comparison of system behaviors was made between three-phase faults with and without a stator–rotor dynamic. Parameters for the DFIG including output voltage, speed, electrical torque variations and d–q axis rotor–stator current variations in addition to a 34.5 kV bus voltage were examined. It was found that in the DFIG model the system became stable in a short time when using the DCC.

دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه

نسخه انگلیسی مقاله همین الان قابل دانلود است.

هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.

این مقاله شامل 5706 کلمه می باشد.

هزینه ترجمه مقاله توسط مترجمان با تجربه، طبق جدول زیر محاسبه می شود:

شرح تعرفه ترجمه زمان تحویل جمع هزینه
ترجمه تخصصی - سرعت عادی هر کلمه 18 تومان 9 روز بعد از پرداخت 102,708 تومان
ترجمه تخصصی - سرعت فوری هر کلمه 36 تومان 5 روز بعد از پرداخت 205,416 تومان
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.