هشدارهای بصری در ماشین: چگونه رانندگان پاسخ سریع می دهند؟

ما بررسی می کنیم که چگونه رانندگان می توانند در پاسخ به یک هشدار بصری در خودرو تغییر مسیر دهند. کار ما از طریق تحولات تکنولوژیکی انگیزه می گیرد که در آن چراغ ها در امتداد جاده ها می توانند هشدارهای خودرو را مهار کنند، مثلا زمانی که یک راننده در حال نزدیک شدن به بستن خط است. با این حال، هنوز مشخص نیست که در چه فاصله ای از این هشدار در ماشین وجود دارد که اجازه می دهد تا تغییر مسیر به موقع انجام شود. ما اندازه گیری کردیم که چگونه رانندگان در یک شبیه ساز رانندگی به یک هشدار بصری در خودرو پاسخ می دهند. کار رانندگی با یک کار صوتی همراه بود که سطوح مختلف انحراف شناختی را ارائه می داد. ما دریافتیم که زمان واکنش اولیه به هشدارهای ماشین در مقایسه با رانندگان که توسط کار صوتی رانده شده بود، به طور قابل توجهی بزرگتر بود. اگر چه اکثر رانندگان در زمان برای تغییر خطوط هواپیما پاسخ دادند، بعضی از رانندگان بعضی اوقات این سیگنالها را از دست دادند، و به یک خطر بالقوه جدی رسیده است. در واقع، نتایج یک مدل شبیه سازی که برای بررسی این که چگونه این ممکن است به شرایط ترافیکی منظم برسد، نشان می دهد که حدود 50 درصد از رانندگان ممکن است تغییرات خطی در پاسخ به هشدار آخرین لحظه را ایجاد نکنند. این نشان می دهد که این سیگنال ها در زمانی که در دنیای واقعی کاربرد دارند، به اندازه خودشان کافی نیستند. این کار می تواند طراحی و ارزیابی جاده های ایمن و درون خودرو را اطلاع دهد.