ترجمه فارسی عنوان مقاله
یک رویکرد استاد مبتنی بر دانش، با طراحی ساختاری موتور جت طراحی شده است
عنوان انگلیسی
A knowledge-based master model approach exemplified with jet engine structural design
کد مقاله | سال انتشار | تعداد صفحات مقاله انگلیسی | ترجمه فارسی |
---|---|---|---|
137182 | 2017 | 8 صفحه PDF | سفارش دهید |
دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه
نسخه انگلیسی مقاله همین الان قابل دانلود است.
هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.
این مقاله تقریباً شامل 4914 کلمه می باشد.
هزینه ترجمه مقاله توسط مترجمان با تجربه، طبق جدول زیر محاسبه می شود:
شرح | تعرفه ترجمه | زمان تحویل | جمع هزینه |
---|---|---|---|
ترجمه تخصصی - سرعت عادی | هر کلمه 55 تومان | 10 روز بعد از پرداخت | 270,270 تومان |
ترجمه تخصصی - سرعت فوری | هر کلمه 110 تومان | 5 روز بعد از پرداخت | 540,540 تومان |
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.
تولید محتوا برای سایت شما
پایگاه ISIArticles آمادگی دارد با همکاری مجموعه «شهر محتوا» با بهره گیری از منابع معتبر علمی، برای کتاب، سایت، وبلاگ، نشریه و سایر رسانه های شما، به زبان فارسی «تولید محتوا» نماید.
- تولید محتوا با مقالات ISI برای سایت یا وبلاگ شما
- تولید محتوا با مقالات ISI برای کتاب شما
- تولید محتوا با مقالات ISI برای نشریه یا رسانه شما
- و...
پیشنهاد می کنیم کیفیت محتوای سایت خود را با استفاده از منابع علمی، افزایش دهید.
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)
Journal : Computers in Industry, Volume 85, February 2017, Pages 31-38
ترجمه کلمات کلیدی
مهندسی مبتنی بر دانش، مدل استاد تجزیه و تحلیل چند جانبه و طراحی، موتور جت،
کلمات کلیدی انگلیسی
Knowledge-based engineering; Master model; Multidisciplinary analysis and design; Jet engine;
ترجمه چکیده
توسعه محصول موفقیت آمیز نیاز به توجه به رشته های مهندسی چندگانه و اندازه گیری تقاضا در میان اهداف متضاد از مراحل طراحی اولیه دارد. بزرگترین چالش برای انجام این کار، فقدان اطلاعات طراحی دقیق است. درمان احتمالی این مسئله مهندسی مبتنی بر دانش است. این مقاله روشی استادانه مبتنی بر دانش را ارائه می دهد که امکان مدیریت مدل های طراحی و تحلیل همزمان در رشته های مهندسی مختلف را در رابطه با تعریف یک محصول حاکم بر محصول فراهم می کند. این رویکرد در طراحی فاز اولیه طراحی یک موتور جت توربو-فن مورد استفاده قرار می گیرد. این مدل به مدل های مکانیک ساختاری، مکانیک ساختاری و روتور-پوینت اجازه می دهد همزمان به یک طراحی چند منظوره و حلقه بهینه سازی متصل شوند.