دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 141107
ترجمه فارسی عنوان مقاله

روش شناسی برای ارزیابی فنی و اقتصادی وسایل نقلیه الکتریکی در شبکه توزیع

عنوان انگلیسی
Methodology for technical and economic assessment of electric vehicles integration in distribution grid
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی ترجمه فارسی
141107 2017 19 صفحه PDF سفارش دهید
دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه

نسخه انگلیسی مقاله همین الان قابل دانلود است.

هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.

این مقاله تقریباً شامل 6306 کلمه می باشد.

هزینه ترجمه مقاله توسط مترجمان با تجربه، طبق جدول زیر محاسبه می شود:

شرح تعرفه ترجمه زمان تحویل جمع هزینه
ترجمه تخصصی - سرعت عادی هر کلمه 55 تومان 12 روز بعد از پرداخت 346,830 تومان
ترجمه تخصصی - سرعت فوری هر کلمه 110 تومان 6 روز بعد از پرداخت 693,660 تومان
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.
تولید محتوا برای سایت شما
پایگاه ISIArticles آمادگی دارد با همکاری مجموعه «شهر محتوا» با بهره گیری از منابع معتبر علمی، برای کتاب، سایت، وبلاگ، نشریه و سایر رسانه های شما، به زبان فارسی «تولید محتوا» نماید.
  • تولید محتوا با مقالات ISI برای سایت یا وبلاگ شما
  • تولید محتوا با مقالات ISI برای کتاب شما
  • تولید محتوا با مقالات ISI برای نشریه یا رسانه شما
  • و...

پیشنهاد می کنیم کیفیت محتوای سایت خود را با استفاده از منابع علمی، افزایش دهید.

سفارش تولید محتوا کد تخفیف 10 درصدی: isiArticles
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Mathematics and Computers in Simulation, Volume 131, January 2017, Pages 172-189

پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله روش شناسی برای ارزیابی فنی و اقتصادی وسایل نقلیه الکتریکی در شبکه توزیع

چکیده انگلیسی

This paper proposes a methodology to design a supervision system (SS) based on Fuzzy and Boolean logics. In the first stage, a graphical modeling tool is used to facilitate the analysis and the determination of Fuzzy–Boolean algorithm linked to the test system. To improve the performance of the proposed SS a genetic algorithm (GA) is implemented in the second stage. The SS objective is used to control electric vehicles (EVs) load in order to minimize the energy transmission costs (ETC) of the distribution system operator (DSO). To achieve this goal, it is necessary to promote local consumption of wind and photovoltaic (PV) power by coordinating them with EVs load, maximize EVs charging during cheaper energy periods and reduce subscribed power exceeding. The performance of the SS is shown by numerical simulation results using Matlab/Simulink. Finally, a Matlab–PowerFactory co-simulation framework is proposed in order to assess supervision system influence on the technical aspects of a real test grid.

دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه

نسخه انگلیسی مقاله همین الان قابل دانلود است.

هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.

این مقاله شامل 6306 کلمه می باشد.

هزینه ترجمه مقاله توسط مترجمان با تجربه، طبق جدول زیر محاسبه می شود:

شرح تعرفه ترجمه زمان تحویل جمع هزینه
ترجمه تخصصی - سرعت عادی هر کلمه 55 تومان 12 روز بعد از پرداخت 346,830 تومان
ترجمه تخصصی - سرعت فوری هر کلمه 110 تومان 6 روز بعد از پرداخت 693,660 تومان
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.