دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 154758
ترجمه فارسی عنوان مقاله

پاسخ بنیادی انسان به حرکت ساختمان ناشی از باد

عنوان انگلیسی
The fundamental human response to wind-induced building motion
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی
154758 2017 7 صفحه PDF
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Journal of Wind Engineering and Industrial Aerodynamics, Volume 165, June 2017, Pages 79-85

ترجمه چکیده
این مقاله هفت ناحیه را مشخص می کند که در آن افزایش در درک اساسی ما از پاسخ انسان به حرکت ساختمان، تسهیل طراحی معیارهای قابل استفاده در نسل بعدی را برای حرکت ساختمان بوجود می آورد. این پیشرفت ها در آدرس دانش عبارتند از: (1) درک اثرات حرکت ساختمان بر روی ساکنان باد، (2) معیارهای ارزیابی عملکرد ساختمان، (3) درک عادت ها برای ایجاد حرکت، (4) مزایای بالقوه و واقعی آموزش و پرورش، (5) ویژگی های حرکتی برای پیش بینی اثرات نامطلوب مسافر، (6) تمایز بین معیارهای قابل استفاده بودن مسکونی و اداری، و (7) روش های تحقیق چندزدی و اقدامات مورد استفاده در تحقیقات آسودگی شغلی. هر کدام با اشاره به ادبیات مهندسی مورد بحث قرار میگیرد و شامل یک دیدگاه چند رشته ای از جمله تحقیق روانشناختی و فیزیولوژیکی است. در نهایت، مسائل مربوط به روش شناسی در ادبیات راحتی ساکنان مورد بحث قرار گرفته و توصیه هایی برای تحقیقات آینده ارائه شده است تا تسهیل طراحی معیارهای قابلیت اطمینان نسل بعدی برای حرکت ساختمان بوجود آمده توسط باد ارائه شود.
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله  پاسخ بنیادی انسان به حرکت ساختمان ناشی از باد

چکیده انگلیسی

This paper identifies seven areas where an increase in our fundamental understanding of the human response to building motion will facilitate the design of next-generation serviceability criteria for wind-induced building motion. These advances in knowledge address: (1) understanding the effects of wind-induced building motion on occupants, (2) metrics for building performance assessment, (3) understanding of habituation to building motion, (4) potential and real benefits of education, (5) motion characteristics to predict adverse occupant effects, (6) differentiation between residential and office serviceability criteria, and (7) multidisciplinary research methods and measures used in occupant comfort research. Each is discussed with reference to engineering literature and incorporates a multidisciplinary perspective including psychological and physiological research. Finally, methodological issues in the occupant comfort literature are discussed and recommendations for future research are offered to facilitate the design of next-generation serviceability criteria for wind-induced building motion.