ترجمه فارسی عنوان مقاله
برنامه ریزی لجستیک روزانه با چندین تامین کننده لجستیک شخص ثالث (3PL) : مورد مطالعاتی در یک شرکت تولید مواد شیمیایی
عنوان انگلیسی
Daily Logistics Planning With Multiple 3PLs: A Case Study in a Chemical Company
کد مقاله | سال انتشار | تعداد صفحات مقاله انگلیسی |
---|---|---|
43780 | 2014 | 11 صفحه PDF |
منبع
Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)
Journal : Journal of Applied Research and Technology, Volume 12, Issue 5, October 2014, Pages 985–995
فهرست مطالب ترجمه فارسی
چکیده
کلمات کلیدی
1.انگیزه تحقیق
2.تعریف مسئله
3.مدل ریاضی
3.1نماد
3.2فرمول ریاضی
4.روش حل
شکل 1. دیاگرام نشان دهنده روش حل
4.1الگوریتم حل
4.2سیستم تصمیم یار
5.مطالعه محاسبانی
5.1عملکرد محاسباتی
جدول 1. عملکرد محاسباتی در کل مدل ریاضی
5.2مورد مطالعاتی
شکل 2. استفاده از وسایل واقعی در مقابل استفاده از برنامه ریزی
5.3تاثیر قراردادها
شکل 3. استفاده از وسایل نقلیه به صورت میانگین تحت سناریوهای قراردادی 1 و 2
6.عبارات نهایی
کلمات کلیدی
1.انگیزه تحقیق
2.تعریف مسئله
3.مدل ریاضی
3.1نماد
3.2فرمول ریاضی
4.روش حل
شکل 1. دیاگرام نشان دهنده روش حل
4.1الگوریتم حل
4.2سیستم تصمیم یار
5.مطالعه محاسبانی
5.1عملکرد محاسباتی
جدول 1. عملکرد محاسباتی در کل مدل ریاضی
5.2مورد مطالعاتی
شکل 2. استفاده از وسایل واقعی در مقابل استفاده از برنامه ریزی
5.3تاثیر قراردادها
شکل 3. استفاده از وسایل نقلیه به صورت میانگین تحت سناریوهای قراردادی 1 و 2
6.عبارات نهایی
ترجمه کلمات کلیدی
مدیریت لجستیکی - برنامه ریزی عدد صحیح مختلط - صنایع شیمیایی - مطالعه موردی
کلمات کلیدی انگلیسی
logistics management; mixed integer programming; chemical industry; case study
ترجمه چکیده
اهمیت مدیریت لجستیک به صورت موثر برای صنعت شیمی، یکی از جمله مسائل با اهمیت در صنایع مرتبط با فرایندهای تولیدی محسوب می شود. با انگیزه بررسی فعالیت های بهره برداری در یک شرکت مواد شیمیایی در کشور ترکیه، برنامه ریزی هزینه ای موثر لجستیک به صورت روزانه با استفاده از چندین تامین-کننده لجستیک شخص ثالث (3PL) با طرح های قراردادی متفاوت تحلیل می شود. به منظور کاستن از زمان برنامه ریزی و بیشینه کردن استفاده از ظرفیت وسایل نقلیه فیزیکی، مسئله این شرکت به عنوان یک مدل ریاضی عدد صحیح ترکیب شده، و یک روش حل دوفازی نیز مطرح می شود. با استفاده از داده های مربوط به الزامات حمل روزانه در زندگی واقعی، مدل پیشنهادی و روش حل مورد آزمایش قرار می گیرد. علاوه بر این، تاثیر روش ها و رویه های شرکت های مختلف و انواع طرح های قیمت گذاری حمل و نقل متفاوت تحلیل می شود به گونه ای که قراردادهای 3PL بهتر طراحی شود. نتایج اولیه که در آنها جواب بهینه برای مسئله مقیاس شده بزرگ بر حسب ثانیه قابل دستیابی است، بسیار امیدوارکننده است و برنامه ریزی حمل روزانه را می توان در هر جا که لازم باشد به صورت پویا به روزرسانی کرد. این تحلیل حاکی از آن است که صرفه جویی های هزینه-ای از طریق برنامه ریزی جامع برای طرح های قراردادی بسیار بااهمیت است و همواره عبارات خاص برای تضمین کیفیت خدمات مشخص مورد نیاز نیست. باور ما بر این است که بهره وری به دست آمده از طریق ترکیب چنین روش هایی می تواند برای کاربردهای دیگر در صنعت نیز بسیار جذاب باشد.