دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 141039
ترجمه فارسی عنوان مقاله

مدل پیش بینی رفتار راننده تاکسی

عنوان انگلیسی
Modeling taxi driver anticipatory behavior
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی
141039 2018 9 صفحه PDF
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Computers, Environment and Urban Systems, Volume 69, May 2018, Pages 133-141

ترجمه کلمات کلیدی
رفتار تاکسی، استراتژی های یافتن مسافر، عدم قطعیت، یادگیری دینامیک،
کلمات کلیدی انگلیسی
Taxi behavior; Passenger-finding strategies; Uncertainty; Dynamic learning;
ترجمه چکیده
به عنوان بخشی از یک مدل مبتنی بر عامل رفتاری گسترده که شبیه سازی رفتار مسافرین پویا رانندگان تاکسی در عدم اطمینان است، ما یک مدل رفتار استراتژیک رانندگان تاکسی را در پیش بینی تقاضای متغیر زمان قابل توجه در مکان هایی مانند فرودگاه ها و ایستگاه های قطار اصلی ارائه می دهیم. این مدل فرض می کند که با توجه به افق تصمیم خاص، یک راننده تاکسی تصمیم می گیرد بر اساس یک عملکرد پاداش به این مقصد منتقل شود. عدم قطعیت دینامیک تقاضا توسط یک احتمال احتمالی وابسته به زمان گرفته می شود که یک توزیع توزیعی از زمان انتظار است. این مدل اجازه می دهد تا برای یادگیری اطلاعات که توسط رانندگان تاکسی اعتقادات خود را از تجربیات گذشته به روز کند. یک شبیه سازی در یک شبکه واقعی جاده، مورد استفاده برای آزمایش مدل، نشان می دهد که مدل فرموله به طور پویا راهبردهای مسافرتابی در فرودگاه را بهبود می بخشد. رانندگان تاکسی یاد می گیرند زمانی که برای پیش بینی تقاضای متفاوت در فرودگاه در فرودگاه به منظور کاهش زمان انتظار خود، به فرودگاه منتقل شوند.
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله  مدل پیش بینی رفتار راننده تاکسی

چکیده انگلیسی

As part of a wider behavioral agent-based model that simulates taxi drivers' dynamic passenger-finding behavior under uncertainty, we present a model of strategic behavior of taxi drivers in anticipation of substantial time varying demand at locations such as airports and major train stations. The model assumes that, considering a particular decision horizon, a taxi driver decides to transfer to such a destination based on a reward function. The dynamic uncertainty of demand is captured by a time dependent pick-up probability, which is a cumulative distribution function of waiting time. The model allows for information learning by which taxi drivers update their beliefs from past experiences. A simulation on a real road network, applied to test the model, indicates that the formulated model dynamically improves passenger-finding strategies at the airport. Taxi drivers learn when to transfer to the airport in anticipation of the time-varying demand at the airport to minimize their waiting time.