دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 98803
ترجمه فارسی عنوان مقاله

مطالعات دینامیک تغییر لاین خودرو و تاثیر آن بر راندمان ترافیک، ایمنی و اثرات زیست محیطی

عنوان انگلیسی
Studies of vehicle lane-changing dynamics and its effect on traffic efficiency, safety and environmental impact
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی
98803 2017 18 صفحه PDF
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Physica A: Statistical Mechanics and its Applications, Volume 467, 1 February 2017, Pages 41-58

ترجمه کلمات کلیدی
سیستم ترافیکی، تغییر مسیر خودرو، راندمان سوخت ترافیکی، ایمنی ترافیک، کاهش خط، تنگنا حرکت می کند،
کلمات کلیدی انگلیسی
Traffic system; Vehicle lane-changing; Traffic fuel efficiency; Traffic safety; Lane reduction; Moving bottleneck;
ترجمه چکیده
رانندگان اغلب خطوط را در جاده تغییر می دهند تا سرعت مورد نظر را حفظ کنند و از وسایل نقلیه آهسته، عابر پیاده، موانع و بسته شدن خط عبور کنند. درک تاثیر تغییر خط در ترافیک موضوع مهم در طراحی سیستم های کنترل ترافیک مطلوب است. این مقاله یک مطالعه جامع در مورد این موضوع ارائه می دهد. ما نظریه مدل های مدل پویایی میکروسکوپی و مدل های تغییر مسیر را بازبینی می کنیم، قوانین جدیدی را برای تغییر مسیر در نظر می گیریم تا با تداخل حرکت و کاهش خطوط مواجه شویم و اثرات تغییر مسیر را بر راندمان ترافیک، ایمنی ترافیکی و سوخت بررسی کنیم. مصرف به عنوان عملکرد متغیرهای مختلف از جمله فاصله علامت اضطراری قبل از بستن خط، محدودیت سرعت، تراکم ترافیک و غیره. شبیه سازی های گسترده ای از سیستم ترافیکی در حالات مختلف انجام شده است. تعدادی از یافته های مهم تأثیر عوامل مختلف بر ترافیک گزارش شده است. این یافته ها راهنمایی هایی را در مورد مدیریت ترافیک ارائه می دهد و برای طراحان و مهندسان بزرگراه های مدرن یا جاده های شهر مهم برای رسیدن به راندمان بالای ترافیک و ایمنی با حداقل تاثیرات زیست محیطی مهم است.
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله  مطالعات دینامیک تغییر لاین خودرو و تاثیر آن بر راندمان ترافیک، ایمنی و اثرات زیست محیطی

چکیده انگلیسی

Drivers often change lanes on the road to maintain desired speed and to avoid slow vehicles, pedestrians, obstacles and lane closure. Understanding the effect of lane-changing on the traffic is an important topic in designing optimal traffic control systems. This paper presents a comprehensive study of this topic. We review the theory of microscopic dynamic car-following models and the lane-changing models, propose additional lane-changing rules to deal with moving bottleneck and lane reduction, and investigate the effects of lane-changing on the traffic efficiency, traffic safety and fuel consumption as a function of different variables including the distance of the emergency sign ahead of the lane closure, speed limit, traffic density, etc. Extensive simulations of the traffic system have been carried out in different scenarios. A number of important findings of the effect of various factors on the traffic are reported. These findings provide guidance on the traffic management and are important to the designers and engineers of modern highway or inner city roads to achieve high traffic efficiency and safety with minimum environmental impact.