دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 92033
ترجمه فارسی عنوان مقاله

پویایی بازار در رقابت های راه آهن

عنوان انگلیسی
Market dynamics in on-rail competition
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی
92033 2017 13 صفحه PDF
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Transportation Research Procedia, Volume 22, 2017, Pages 232-244

ترجمه چکیده
با توجه به این مسائل، در مقاله حاضر، بازار دووپاتی را از طریق شبیه سازی بررسی می کند. این بر اساس فرضیه است که رقابت بین قطارها با زمان خروج نزدیک می باشد. نتایج نشان می دهد که کل رفاه زمانی که از انحصار حداکثری سود به رقابت می رود، به طور قابل ملاحظه ای افزایش می یابد، زیرا مصرف کنندگان سود بیشتری کسب می کنند در حالی که سود اپراتورها کاهش می یابد. نحوه تنظیم کننده رگلاتاژ اسلات های خروجی اهمیت زیادی برای نتایج بازار، از جمله قیمت ها، فرکانس ها و رفاه کامل دارد. به طور خاص، با تنظیم مقررات خروج ممکن است بهبود رفاه. اگر تجارت در حقوق دسترسی مجاز باشد، یک انحصارطلب ممکن است انگیزه برای خرید اسلات رقبا خود را برای قیمت که آنها قبول می کنند. یک انحصارطلبی که با استفاده از فرکانسهای فراوانی به عنوان یک استراتژی بازدارندگی در برابر رقابت رقابت می کند، در مقایسه با سطح حداکثر سود، فراوانی را افزایش می دهد.
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله  پویایی بازار در رقابت های راه آهن

چکیده انگلیسی

Addressing these issues, the present paper studies a duopoly market through simulations. It builds on the hypothesis that competition occurs between trains with close departure times. Results indicate that total welfare increases significantly when going from profit-maximising monopoly to competition, as consumers make large gains while operators' profits fall. The way the regulator allocates departure slots has significant importance for market outcomes, including prices, frequencies and total welfare. In particular, it is possible to improve welfare by regulating the succession of departures. If trading in access rights is allowed, a would-be monopolist has incentives to buy its competitors' slots for a price they would accept. A monopolist that uses high frequency of departures as a deterrence strategy against competition increases frequency a lot compared to the profit-maximising level.