دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 94937
ترجمه فارسی عنوان مقاله

برنامه های تاخیری در زمینه خطوط هوایی: ارزیابی مزایا

عنوان انگلیسی
Airline-driven ground delay programs: A benefits assessment
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی ترجمه فارسی
94937 2018 21 صفحه PDF سفارش دهید
دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه

نسخه انگلیسی مقاله همین الان قابل دانلود است.

هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.

این مقاله تقریباً شامل 15237 کلمه می باشد.

هزینه ترجمه مقاله توسط مترجمان با تجربه، طبق جدول زیر محاسبه می شود:

شرح تعرفه ترجمه زمان تحویل جمع هزینه
ترجمه تخصصی - سرعت عادی هر کلمه 18 تومان 23 روز بعد از پرداخت 274,266 تومان
ترجمه تخصصی - سرعت فوری هر کلمه 36 تومان 12 روز بعد از پرداخت 548,532 تومان
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.
تولید محتوا برای سایت شما
پایگاه ISIArticles آمادگی دارد با همکاری مجموعه «شهر محتوا» با بهره گیری از منابع معتبر علمی، برای کتاب، سایت، وبلاگ، نشریه و سایر رسانه های شما، به زبان فارسی «تولید محتوا» نماید.
  • تولید محتوا با مقالات ISI برای سایت یا وبلاگ شما
  • تولید محتوا با مقالات ISI برای کتاب شما
  • تولید محتوا با مقالات ISI برای نشریه یا رسانه شما
  • و...

پیشنهاد می کنیم کیفیت محتوای سایت خود را با استفاده از منابع علمی، افزایش دهید.

سفارش تولید محتوا کد تخفیف 10 درصدی: isiArticles
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Transportation Research Part C: Emerging Technologies, Volume 89, April 2018, Pages 268-288

ترجمه کلمات کلیدی
برنامه تاخیر در زمین، مدیریت ترافیک هوایی، تصمیم گیری همکاری عملیات بازیابی هواپیمایی،
کلمات کلیدی انگلیسی
Ground delay programs; Air traffic flow management; Collaborative decision making; Airline recovery operations;
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله برنامه های تاخیری در زمینه خطوط هوایی: ارزیابی مزایا

چکیده انگلیسی

Three decades of research studies in ground delay program (GDP) decision-making, and air traffic flow management in general, have produced several analytical models and decision support tools to design GDPs with minimum delay costs. Most of these models are centralized, i.e., the central authority almost completely decides the GDP design by optimizing certain centralized objectives. In this paper, we assess the benefits of an airline-driven decentralized approach for designing GDPs. The motivation for an airline-driven approach is the ability to incorporate the inherent differences between airlines when prioritizing, and responding to, different GDP designs. Such differences arise from the airlines’ diverse business objectives and operational characteristics. We develop an integrated platform for simulating flight operations during GDPs, an airline recovery module for mimicking the recovery actions of each individual airline under a GDP, and an algorithm for fast solution of the recovery problems to optimality. While some of the individual analytical components of our framework, model and algorithm share certain similarities with those used by previous researchers, to the best of our knowledge, this paper presents the first comprehensive platform for simulating and optimizing airline operations under a GDP and is the most important technological contribution of this paper. Using this framework, we conduct detailed computational experiments based on actual schedule data at three of the busiest airports in the United States. We choose the recently developed Majority Judgment voting and grading method as our airline-driven decentralized approach for GDP design because of the superior theoretical and practical benefits afforded by this approach as shown by multiple recent studies. The results of our evaluation suggest that adopting this airline-driven approach in designing the GDPs consistently and significantly reduces airport-wide delay costs compared to the state-of-the-research centralized approaches. Moreover, the cost reduction benefits of the resultant airline-driven GDP designs are equitably distributed across different airlines.

دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه

نسخه انگلیسی مقاله همین الان قابل دانلود است.

هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.

این مقاله شامل 15237 کلمه می باشد.

هزینه ترجمه مقاله توسط مترجمان با تجربه، طبق جدول زیر محاسبه می شود:

شرح تعرفه ترجمه زمان تحویل جمع هزینه
ترجمه تخصصی - سرعت عادی هر کلمه 18 تومان 23 روز بعد از پرداخت 274,266 تومان
ترجمه تخصصی - سرعت فوری هر کلمه 36 تومان 12 روز بعد از پرداخت 548,532 تومان
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.