دانلود مقاله ISI انگلیسی شماره 100221
ترجمه فارسی عنوان مقاله

روش طراحی یک استراتژی مدیریت قدرت برای ظرفیت متغیر باطری محدوده وسیله نقلیه الکتریکی برای بهبود بهره وری انرژی و هزینه-بهره وری

عنوان انگلیسی
Design method of a power management strategy for variable battery capacities range-extended electric vehicles to improve energy efficiency and cost-effectiveness
کد مقاله سال انتشار تعداد صفحات مقاله انگلیسی ترجمه فارسی
100221 2017 29 صفحه PDF سفارش دهید
دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه

نسخه انگلیسی مقاله همین الان قابل دانلود است.

هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.

این مقاله تقریباً شامل 7492 کلمه می باشد.

هزینه ترجمه مقاله توسط مترجمان با تجربه، طبق جدول زیر محاسبه می شود:

شرح تعرفه ترجمه زمان تحویل جمع هزینه
ترجمه تخصصی - سرعت عادی هر کلمه 55 تومان 13 روز بعد از پرداخت 412,060 تومان
ترجمه تخصصی - سرعت فوری هر کلمه 110 تومان 7 روز بعد از پرداخت 824,120 تومان
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.
تولید محتوا برای سایت شما
پایگاه ISIArticles آمادگی دارد با همکاری مجموعه «شهر محتوا» با بهره گیری از منابع معتبر علمی، برای کتاب، سایت، وبلاگ، نشریه و سایر رسانه های شما، به زبان فارسی «تولید محتوا» نماید.
  • تولید محتوا با مقالات ISI برای سایت یا وبلاگ شما
  • تولید محتوا با مقالات ISI برای کتاب شما
  • تولید محتوا با مقالات ISI برای نشریه یا رسانه شما
  • و...

پیشنهاد می کنیم کیفیت محتوای سایت خود را با استفاده از منابع علمی، افزایش دهید.

سفارش تولید محتوا کد تخفیف 10 درصدی: isiArticles
منبع

Publisher : Elsevier - Science Direct (الزویر - ساینس دایرکت)

Journal : Energy, Volume 121, 15 February 2017, Pages 32-42

ترجمه کلمات کلیدی
وسیله نقلیه الکتریکی محدوده وسیع، استراتژی کنترل بهینه، بهره وری انرژی، ظرفیت باتری متغیر، نسبت تقسیم قدرت، مصرف سوخت،
کلمات کلیدی انگلیسی
Range-extended electric vehicle; Optimal control strategy; Energy efficiency; Variable battery capacities; Power split ratio; Fuel consumption;
پیش نمایش مقاله
پیش نمایش مقاله روش طراحی یک استراتژی مدیریت قدرت برای ظرفیت متغیر باطری محدوده وسیله نقلیه الکتریکی برای بهبود بهره وری انرژی و هزینه-بهره وری

چکیده انگلیسی

Energy management strategy and battery capacity are the primary factors for the energy efficiency of range-extended electric buses (REEBs). To improve the energy efficiency of REEBs developed by Tsinghua University, an optimal design method of global optimization-based strategy is investigated. It is real-time and adaptive to variable traction battery capacities of series REEBs. For simulation, the physical model of REEB and key components are established. The optimal strategy is first extracted by the power split ratio (PSR) from REEB simulation result with dynamic program (DP) algorithm. The power distribution map is obtained by series simulations for variable battery capacity options. The control law for developing optimal strategy are achieved by cluster regression for power distribution data. To verify the effect of the proposed energy management strategy, characteristics of powertrain, energy efficiency, operating cost, and computing time are ultimately analyzed. Simulation results show that the energy efficiency of the global optimization-based strategy presented in this paper is similar to that of the DP strategy. Therefore, the overall energy efficiency can be significantly improved compared with that of the CDCS strategy, and operating costs can be substantially reduced. The feasibility of candidate control strategies is thereby assessed via the employment of variable parameters.

دانلود فوری مقاله + سفارش ترجمه

نسخه انگلیسی مقاله همین الان قابل دانلود است.

هزینه ترجمه مقاله بر اساس تعداد کلمات مقاله انگلیسی محاسبه می شود.

این مقاله شامل 7492 کلمه می باشد.

هزینه ترجمه مقاله توسط مترجمان با تجربه، طبق جدول زیر محاسبه می شود:

شرح تعرفه ترجمه زمان تحویل جمع هزینه
ترجمه تخصصی - سرعت عادی هر کلمه 55 تومان 13 روز بعد از پرداخت 412,060 تومان
ترجمه تخصصی - سرعت فوری هر کلمه 110 تومان 7 روز بعد از پرداخت 824,120 تومان
پس از پرداخت، فوراً می توانید مقاله را دانلود فرمایید.